青岛新闻网讯
综合《青岛早报》报道,时值春运高峰,搭个顺风车回家过年成为不少无车族的选择,很多车主也乐于接受这种以有偿搭车抵消部分油费的方式。
“我自己开车,过年要回泰安老家,想再找两个人结伴而行。”有私
家车的朱女士认为顺风车是一个解决回家难很好的办法,大家在一起既可消除行程中的寂寞,又能相互增进友谊,说不准双方还能成为好朋友。
青岛新闻网“顺风车”栏目推出“过年回家顺风车”板块,欢迎回家的车主和想同路搭乘的乘客登记注册>>
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青岛新闻网顺风车的宗旨是什么
顺风车在欧美发达国家早已出现。在有些国家,车上不坐满一定数量的乘客,严禁上路。这一做法的出发点,就是要充分利用汽车、缓解城市交通压力、减少环境污染。近年来,城市私家车越来越多,为搭顺风车提供了现实基础。没有私家车的上班族,每天要挤公交车。而很多有私家车的人,每天上下班基本都是空载,只有一个人开车,使城市交通进一步拥挤。如果能够共同乘车,对私家车主来说,一来路上有人聊天不寂寞,二来可以充分利用能源。而没有私家车的上班族,有一个有汽车的朋友,就能享受上班有专车的待遇。
顺风车是否是“非法营运”?
顺风车只是上下班朋友之间的协商和支持,是法律上的“好意同乘”,尤其有助于缓解城市交通。目前政府没有一个明确的说法。顺风车区别于“野租”等非法营运车,一个至关重要的前提条件就是仅限于城市上下班人群的一种互助,车主和搭车人是在经过相互了解、沟通之后,以朋友的身份确定搭顺风车的。用私家车载朋友,应该是不违犯法律的。双方没有直接的现金交易,可以通过互相提供支持等方式补偿。在顺风车发展最早的北京市,有关部门的态度是既不反对也不赞同,予以默认。
搭顺风车会有哪些风险?
1、发生交通事故时,“车上人员责任险”,有的私家车主未购买此险种。产生纠纷后,请协商解决。在市区内开车,一般速度不会太快,安全系数相对较高。
2、网上消息,需要认真核实,最好要清楚对方公司、身份等真实情况,通过电话、手机短信、电子邮件等方式落实。
乘客和车主如何发布和管理信息
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