快速客运铁路专线走向示意图

  &n bsp; 早报讯   今年，胶济铁路旁边将开工建设一条快速客运专线铁路，工程预计两年后完成，从青岛到济南之间的铁路年旅客发送能力将是目前的6倍。这是记者昨日从省发改委了解到的消息。

    据了解，国家铁道部和山东省联合筹集110亿元资金建设这条快速客运专线，铁路全长380公里，工程计划2008年奥运会前建成通车。

    客运专线建成后青岛到济南的铁路交通将实现客货分线运输。客运专线年旅客发送能力将达6000万人以上，是目前胶济铁路旅客发送能力的6倍，其列车时速也将由目前实际运行每小时120公里提高到200公里，青岛到济南的客运时间由现在的最快3.5小时缩短到2.5小时。

    据市发改委知情人士介绍，工程项目主要由铁道部主持实施，并联合山东省成立股份公司对铁路建设运营。其中工程预计投资的110亿元中资本金占35％，将由铁道部和山东省共同直接出资注入，其余资金通过社会融资筹集。

    因配合电气化改造，青岛境内的胶济线已经变成了复线，客运专线工程施工将不在我市进行，只等全线贯通后，稍加改造我市复线铁路中的对应轨道即可。客运专线建成不仅方便我市乘客出行，同时北京、济南等地乘客通过客运专线到奥帆赛现场青岛的旅行时间也将大大缩短。而百年胶济铁路也将因此告别一个多世纪的客运历史，成为一条货运专用铁路。在大大提高的货运能力在满足胶济沿线煤炭等重点物资运输保障的同时，还将提高青岛、烟台等地港口疏港能力。

    （记者 刘延青）