轻轨连接青威烟潍四城市  卢泽涛／图

　　四城市修建轻轨纳入省城际轨道交通规划工程有望五年内开工列车运行可达200公里/小时　　

　　青岛、威海、烟台、潍坊四个山东半岛城市之间将出现一种类似于上海、重庆等城市市区内快速穿行的轻轨公交列车，乘坐轻轨列车，市民从青岛出发直达其他三个城市不超过一个半小时。据介绍，为促进山东半岛特别是东部地区经济快速发展，省发改委提出建设包括青岛、威海、烟台、潍坊四城市在内的东部城际快速轨道交通系统网络规划，把“胶东1小时经济圈”概念变成现实。记者昨日从市发改委获悉，青岛—荣成干线、潍坊—平度—莱西支线、沿海环线等多条线路纳入了山东省城际轨道交通规划。　

　　一个半小时就能逛遍半岛

　　据了解，城际轨道交通既区别于城市之间的铁路，也不同于其他城市内的地铁和轻轨，它以运送城际中短途客流为主，主要承担城际铁路沿线各个城市和中心城镇之间的客流，兼顾城市组团、次中心城镇间的客流。

　　市发改委能源交通处相关负责人告诉记者，规划中轻轨列车的快速直达设计速度为每小时200公里，普通速度每小时160公里，以列车公交化方式运行，即乘客上车前购买乘车卡或其他形式车票，在下车时通过自动设施交卡验票出站。在轨道交通干线路上，沿途重要市镇设有站点，如青岛—荣成干线上将设置即墨、莱西、莱阳等站点。因为青岛到其他三城市的交通距离都在250公里以内，如运行城际轻轨，不超过一个半小时就可以互相直达，而现在，青岛到烟台和威海无论是乘火车还是汽车都需要4个小时左右。　　

　　岛城轨道网“搭”上这条线

　　市发改委这位负责人还透露，省城际轨道交通规划将与我市市域轨道交通规划衔接。据了解，对于城市内轻轨交通，我市也有规划，青岛市城区与主要卫星城胶南、胶州、平度、莱西、即墨，以及城区与主要风景区之间有望全部由轻轨线路连通，打造青岛市域1小时经济圈。

　　据了解，青岛市市内轻轨交通将通过蓝烟线、桃威线电气化铁路连上烟威地区的轨道交通系统，共同构成胶东半岛的高速轨道交通网络。

　　据悉，目前，四城市之间的整个规划方案已编制完成，有望纳入山东省“十一五”实施规划，并在五年规划内建设动工。记者 刘延青　

　　记者体验 　　

　　轻轨列车快静稳

　　轻轨列车与汽车公交和火车相比优势在什么地方？目前，在上海、重庆等城市内都有轻轨列车运行，记者曾多次乘坐上海城市轻轨列车。

　　与汽车公交车相比，城市轻轨列车最大的优势就是快。轻轨线路专车专用，不受城市路面交通车流量的限制，避免了塞车和交通红绿灯等时间延阻。记者曾乘坐的上海轻轨明珠线一期线路车，平均时速约40公里。而同样是列车的一种，轻轨车在行使过程中几乎没有运行噪音，只有在进站减速时听到车体与钢轨的轻微摩擦声。又因为轨道是“单轨”，列车卡住铁轨行驶，因此运行非常平稳。　　

　　名词解释 　

　　“轻轨”与“重轨”

　　轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50公斤，因此叫做“轻轨”。它既可以采用高站台上下客，也可以采用低站台，甚至无站台的形式。车辆可以由单节或多节组成。

　　“重轨”也是一种电气化铁路系统，运能与“轻轨”相比较大。它必须有单独的道路；车辆由多节车厢组成，速度及加速都较快；有复杂的信号系统；并需有较高的站台上下客。 　　

　　大城市争相建轻轨

　　轻轨交通具有节约土地、石油资源，噪音小、环保等可持续发展的典型特征，是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。目前，北京、上海、广州等大城市，甚至苏州、温州等城市都有庞大的轻轨发展计划。比如苏州规划了11条线的轻轨系统，总长度540公里，需要投资1300亿元。上图为重庆的轻轨。