救援人员给衣衫单薄的获救船员披上大衣

威海海事局救助中心工作人员在指挥救援工作

昨天下午，载着获救人员的救援船在威海港靠岸

医护人员为获救船员查体

    接警

    昨晨2时35分起火渔船上载有80人昨日凌晨2时35分，威海海事局接到成山头海上交通管理中心报告，一艘捕捞船在威海港东北30海里处失火。经核实，遇险船舶为辽宁省大连海洋渔业集团公司的“辽渔18”远洋捕捞船，该船从智利外海返回大连港，船上共有80名船员。

    成山头海上交管中心立即检索出5艘在事发现场附近航行的船舶，这些船舶被立即调往现场参与救助。

    3时35分，威海海事局派出“威港拖16”、“龙眼港拖1”、“威洋拖1”和“海警37011”4艘船舶从威海港出发，赶往出事海域参与救援。

    3时42分，成山头海上交管中心确定过往船只“鄱阳湖”为现场指挥船，随时与海事部门进行联系。同时发布航行警告，要求过往船舶参与救助。正在附近的“辽大甘”渔轮火速前往救助。

    同时，交通部中国海上搜救中心协调交通部北海救助局专业救助船“北海救108”和“北海救169”从待命海域赶往现场参与救助，救助直升飞机也随时待命参加搜救。

    搜救

    昨晨4时15分13艘船赶往事发海域

    很快，附近的13艘船舶驶至事发海域。此时遇险船舶的火势已无法控制，船舶生活舱与驾驶室已被大火吞没。遇险人员在甲板等待救助，有3名船员落水失踪。

    4时15分，“辽大甘”渔轮首先靠上遇险船舶，开始转移遇险人员。4时50分，遇险渔船火势得到控制。经指挥部同意，67名船员从遇险船舶被救下，9名船员在救助船舶的监护下，留船守护遇险船只。此时发现又有一名船员失踪。

    7时40分，获救的67名船员开始向“北海救108”救助船上转移。此时，海上搜救救出了2名落水船员。经过5个多小时紧急救援，遇险船只上的80名船员除两人下落不明外，其他78人全部获救。

    指挥部指挥船只继续搜救失踪船员，同时安排船只将获救船员送回威海港。昨日13时15分，运送获救船员的救援船安全靠岸。

    回忆

    昨日14时“绝望时救援船出现了”

    “在冰冷的海水里漂流了8个多小时，我都失去了生还的希望，没想到还能等到救援船出现。”昨日14时，接受记者采访的获救船员王吉玉深有感触地说。

    王吉玉告诉记者，2004年12月6日，他们离开大连港出海从事远洋捕捞。在海上漂泊了整整403天，渔船原计划12日8时抵达大连，参加总公司举行的欢庆仪式。但12日零时30分左右，船员们被一阵急促的警铃声惊醒，轮船厨房内起了大火，且火势非常凶猛，船员们紧急施救但收效甚微，火势迅速向驾驶舱及船舱蔓延。轮船被迫停止航行，并发出红色求救信号弹……

    昨晚8时20分，记者从威海海事局了解到，“辽渔18”船上另外9名船员也乘坐救助船只返回威海港。截至本版付印时，“辽渔18”船的灭火工作仍在进行中。

    特约记者 于英娜 赵刚 摄影报道