本报讯（记者 袁泉） “当时她向我们承认偷拍到一个违章会得到30元的提成，是为了赚钱才偷拍我们的。”昨日，在长春市青年路与花莲路交会处，公交车车主当场抓住了一名专门偷拍公交车违章的人。闻讯后，行此路段的近百位公交车车主拿着交警部门下发的罚单赶来。

　　近百公交车月均罚600元

　　车主李先生介绍，从去年四五月份以来，在青年路与花莲路交会处就有人专门偷拍公交车违章，此路段有229路、231路、275路、145路、22路等多条公交线路经过，公交车有百余台，几乎都被偷拍并被罚款过。

　　“你看看，我们车队一天内就被下了19张罚单，这些罚单都是在同一地点违章被偷拍的。”一位229路公交车车主拿着一大把罚单说。

　　有车主进行过粗略的统计，近百台公交车在同一位置因为被偷拍每个月都有几百元到千元不等的罚款，月平均罚款达600元。

　　大树后一名偷拍者被抓

　　1月9日13时左右，一位229路公交车车主在行驶到青年路与花莲路交会处时发现了一位偷拍者。“当时在路边大树的后面有一个中年女子正在用相机拍我的前车，我立即下车，当场将她抓到了。”这位车主说。

　　当时参与抓偷拍者的另外几位车主介绍，偷拍者被抓住时提出将半个月以来的偷拍记录全部删除，以求放过她，但被拒绝了。

　　车主李女士说：“偷拍者之所以拍公交车是因为公交车有固定线路，比较好找。”

　　车主：路面指示设置不合理

　　青年路和花莲路交会处的路口从北向南共有5条行车道，从东向西依次是：两条左转弯车道、一条直行车道、一条右转弯车道、一条非机动车道，其中车主们被罚最多的就是在直行时驶上了右转弯车道。

　　“我们认为这里的路面指示设置很不合理，这里直行车辆比较多，只有一条行车道根本不够用，有时候为了赶时间特别是早晚上下班时，很多车辆就会在右转弯车道上直行通过路口，那个偷拍者就是抓住这一点，专门偷拍违章的公交车。”车主们说。

　　交警：鼓励市民监督违章行为

　　16时左右，长春市交警支队秩序处的民警张亚光（音）赶到现场。他介绍，交警部门鼓励市民自觉监督交通违法行为并向交警部门举报，如能提供准确的违章信息，交警部门也会以其为依据对违章车辆进行处罚。但是交警部门从来没有设置过“义务违章监督员”之类的岗位，更不会给提供违章信息的市民奖励或者提成。

　　至于车主们认为路面指示设置不合理的地方，车主们可以向交警部门反映，交警部门会做详细的调查和论证。张亚光同时表示，229路、231路、22路、145路等公交车队的经理可以在今天上午到交警支队秩序处协调处理此事。车主在议论纷纷 记者 惠禾 摄

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　　北京：暗处拍违章要处罚

　　“交通协管员不可以参与动态交通行为管理。”北京市首部《道路交通安全协管员管理办法》去年7月实施，其中规定，如果发现有躲在暗处拍违章的协管员，与协管员同班岗的民警，将被处罚。据《华夏时报》

　　深圳：协管不得摄录取证

　　2005年9月，深圳市交警局专门出台交通违法行为摄录取证执法规范，规定执勤交警可使用照相机、录像机，针对路边乱停放等15种交通违法行为进行现场摄录取证，并予以处罚。交警部门首次明确，交通协管员不得摄录取证。据《南方都市报》

　　天津：偷拍不算处罚依据

　　偷拍机动车违章不能成为处罚依据，公安机关交通管理部门实施交通技术监控必须公开进行。今年1月1日起实施的《天津市道路交通安全管理若干规定》对此作出了明确规定。据新华社