新鲜的鲤鱼很快就冻了

　　1月4日上午8点钟左右，京沈高速公路北京至沈阳方向604公里附近，一辆车牌号为吉G20642的大货车发生侧翻，车上大量鲜鱼散落高速公路，交通一度受到影响，截至记者赶到现场，鲜鱼大多变成“冻鱼”。

　　新华社记者 谢环驰摄 　

　　1月4日上午8点钟左右，京沈高速公路北京至沈阳方向604公里附近，一辆车牌号为吉G20642的大货车发生侧翻，车上大量鲜鱼散落高速公路，交通一度受到影响，截至记者赶到现场，鲜鱼大多变成“冻鱼”。新华社记者 谢环驰摄

　　“这路上怎么这么多活蹦乱跳的大鲤鱼啊？”正驾车行驶在京沈高速公路上的王立满师傅以为自己的眼睛花了：整个路面都被鲤鱼盖上了，汽车从鱼群中穿行，好像掉进了渔塘。

　　昨天早晨8时05分，一辆从河北开往吉林白城的货车满载3万多斤鲜活淡水鱼，在途经京沈高速公路下行605公里加200米辽中段时发生翻车事故，高速公路上瞬间变成了鱼的世界。

　　翻车：一车活鱼变成冻鱼

　　蹦、蹦、蹦……蹦不动了，当记者驱车赶到事故现场时，眼前的时间仿佛凝固了——原本被养在水箱中的大鲤鱼被泼在路面上，先是拼命挣扎，但因为昨天的低温，很快就不动了。“这可真是速冻啊……”一些忙着收拾现场的高速管理处养路工人说。

　　“我当时也不知道发生了什么事情，车一晃，就躺那里了。”记者从不愿意透露姓名的车主处了解到，这一车鲤鱼总共有3万多斤，是从河北运往吉林白城的，为了保证鱼鲜活，货车车厢经过了改装，车厢内衬是两层橡胶，鱼与水是按照一比一的比例装车的，也就是说，车的总重在三十吨左右。车头还安装了循环水泵，车厢前三分之一还用保鲜箱装了一些鲫鱼。

　　车祸发生瞬间，货车先刮在高速公路中间隔离带上，随后车厢中水的巨大惯性将整个货车甩了出去，货车失控向右翻倒在公路上。翻车后，货车继续向前滑行了50米左右才停住，约30米长的隔离带被货车刮断。在一百多米外的路基上，有一些满是泥土的鲤鱼，这是记者找到的“飞行距离”最远的鱼。

　　救援：有人帮忙有人抢鱼

　　“你们这是趁火打劫啊……”在现场维持秩序的高速公路管理人员用喊话器向那些“冒死”捡鱼的村民提出指责。

　　事故发生的地点是京沈高速公路辽中出口前，“看到这里发生事故，我们马上就跑过来了。”隋显满，高速公路辽中管理处一名普通养路工，他告诉记者，车祸发生后，他和管理处的十几名工作人员来到事故地点，一方面分流车辆，一方面帮车主维护秩序，减小损失。

　　车翻后，水流到哪里，冰就冻到哪里，“我们已经洒了三吨多盐了，恐怕不够。”一位姓王的工作人员告诉记者，车祸造成高速下行方向无法通行，辽中出口匝道被临时改成绕行通道，但由于车辆通行速度很慢，在记者到达现场时，车已经堵出数公里远。“只能尽量疏导，三车道变成一车道，我们现在尽力保证高速别彻底堵死。”正在紧张疏导交通的辽中管理处工作人员说。

　　上午10时许，事故车车主从辽中找来的转运货车到达现场，十几名装卸工用铁锹把地上的冻鱼撮进箱子再倒进转运的货车里。“至少损失几万块吧，”车主告诉记者，不远处，一些住在附近的村民用编织袋在捡货车周围的鱼，车主无奈地摇摇头，“赶紧装车！”他向装卸工这边喊了一嗓子。

　　原因：司机疲劳？机械故障？

　　“路面状况、天气状况都不错……”高速公路管理处的工作人员这样说，“司机说当时机械发生故障了。”车主这样说，“是不是司机疲劳驾驶啊？”一位开车经过的货车司机这样说。

　　货车翻车时，前后都没有其他车辆，从已经翻车的货车底盘上看，前桥已经折断，但这已经无法认定是翻车前还是翻车后的状况了。

　　上午11时许，一辆救援吊车试图将货车吊起，但因货车前部与隔离带别在一起，第一次试吊没有成功，后来吊车改变位置，再次尝试，事故车终于在中午时分被“扶”了起来。这时，路面上除了少量散碎鲤鱼、剩下的只有一层亮亮的冰了，养路工人再次在道路上撒盐。事故路段在昨天下午2时左右重新恢复通车。