每天早上坐223都人塞的满满的，车上的人已经挤的不能呼吸了，司机还一直叫使劲挤一挤，人又不是砖头，可以拍在一起的，连车门都关不上了，还要挤！今天更是目睹了一件瞠目 结舌的事情，我所乘的那辆车实在是太满了，一堆人卡在车门处上不来，只见站上的几位交运工作人员猛然上前，用力将几个人塞了进去，痛得一位小姑娘大喊大叫。此时此刻，我也只能想到农村的公路上一辆塞满猪猡的货车。TMD

　　我们的交运集团口号是“情满旅途--交的是朋友，运的是真情”。我想问的是：“果真如此吗？”如果真的是为市民考虑，上班时间就不能再加大发班车次了吗？为什么让20年前出现的事情到现在也不能解决呢。

　　一辆车慢的时候能行一个小时，害的许多和我一样起的大早赶着上班的人不能按时上班，真是无奈？究竟一辆公交车可以装载多少人呢？为什么长途客车的不能超载制度就不能用到公交车上呢？

　　--一位每天乘坐公交车的网民

    网民声音（摘选）

    ※怎么没有说说370路,这叫一个烂!!!高峰期等十几分钟都属于常事!拥挤度就不用提了......更可恨的是非高峰时间,他发车调度的那个时间间隔才叫个长...车上的人与高峰期一样,照样是让人挤的呼吸困难....为什么就不能多发趟车,哪怕是十分钟一辆也行啊...车都闲在家里干什么....你们的职责到底是干什么的!

    ※其实大家不要意气用事，不说地球人都知道。但在这里，我问大家，如果公交车不超载，但票价涨到10元每次，那你愿意花1元挤车呢还是愿意花10元钱坐着舒服呢？有常识的人都知道，货车若不超载，根本不挣钱，他们是为了不给人白忙活，才拼命超载的。公交车恐怕算半个事业单位吧，真要不超载，票价不涨那才怪呢！所以真的有钱人，那你就打车去吧。别忘了并不是所有人都在东部写字楼上班，别因为你们个别人连累了广大工薪族！我可不想每天在路费上就花几十元，我的孩子还要上学交学费呢。

   ※33路车也是这样，每天7：00~9：00刚到瑞昌路，就满满的人，不明白为什么不能在 高峰期加车呢？其实我觉得11路就做的比较好，高峰时候一发就 发2辆，15分钟一趟，基本差不多，我仔细对比了一下，11路与33路车战数都差不多，跑车的数量也 差不多，可为什么差别就这么大呢？看了几个贴子，反映情况差不多，高峰期为什么不车加呢？？我觉得稍微有良知的好，就会把消费者的意见当作一件事认认真真的办的！

    ※岛公交近几年发展很迅速，下一步又要加紧快速公交的想法也不错，就是许多工作落实是否能够提速，近期加紧增加公交车数量和适当调整路线，满足老百姓的日常外出需要，特别是台东发往城区各个方向的公交车基本不等出站，就已经满员了，应该加快发车频率。

    ※公交超载的的确确是一个现实存在的严重问题。一辆汽车的核准在人数量都是确定的，运输行业的检查，唯有公交不查。但是，恐怕公交的超载两不亚于高速路上煤炭、钢管车。而且，更可怕的公交车的车况、部分司机的职业素养更是让人担忧。不过，可能有一群体是喜欢的，那就是人群夹缝中的第三只手。。。 

    ※从洛东小区那一大片就没到市府那面的车,所以大家都做车倒224,为什么224总是挤来挤去,问问大家有多少是倒车过去的,总站人就满了,不用说下面的站了,只见上不见下,现在咱们青岛东部发展快,上班的都在这面,每天大家都像候鸟一样,为什么不多增几条线缓解交通碰压力呢,强烈且真诚希望领导体查民情,为民办事!!!!!

    ※公交车的超载是问题，可是所有的公交车为了超载到了车站也不停也是很大的问题！我在308国道的保儿车站坐363车到香港路上班，几乎来10辆363有9辆到站不停车！公交公司真应该考虑发个区间车什么的！要不在李村就上满了的363车，对于我们这些在半道上车的乘客每天上班太难了！

    ※还有224路、302路，挤得不像个人样。强烈建议市委书记、市长、市交通委主任，每人在早晨上班时间坐3次这两路公交车。老百姓是苦了，公交公司是乐了，还有流氓、小偷也乐了。记得以前有私人小公共时，有一个人站着都得罚款，可是公家的公交车为什么都挤成这样了，也没有警察来处罚啊？？？强烈要求允许私人投资参与公交事业竞争，我本人也想买两辆公交车跑302路线，相信不用三年，我就赚发了！！！！

    ※每天做301，上下班时间简直就是。。。。还有那么多的农民工兄弟！我不是说他们不好！ 只是那么多人挤在一起，还有那令人窒息的味道!

我来说两句〉〉〉〉〉

编辑：宋晓敏