新闻背景

    某日凌晨1时许，在书城门前的香港中路上，一辆轿车以飞一般的速度，掠过绿化带，撞向一根高约10余米的铁电线杆，造成4人重伤，1人轻伤。据现场民警介绍，当时时速表盘上显示该车的速度达到了180迈。虽然这一时速未必准确，但该车超速 是不争的事实。超速行车，再次摆在我们面前，不过，交警分析认为，超速归根到底还是车德问题。

    夜间超速引发事故多

    “一个事故的发生，与它所处的环境是有很大关系的。”交警市南大队事故科科长王坚告诉记者，这起事故发生在凌晨，车流量少视线较好，同时因为香港中路路面宽阔，就给驾驶员造成一种麻痹心理，无形中提快车速，超过了规定的最高时速60迈。

    “相比白天，晚上超速引发的事故明显要多。”王坚说，晚间超速这种现象多见于一些年轻司机和新手身上。“因为经验不足，很容易踩油门时把持不住。”虽然没做过精确统计，但晚上超速确实容易造成更大安全隐患。

    超速根源是车德缺失

    “超速驾驶说到底还是个车德问题，因为在行车过程中缺少必要的自觉性和规范性，所以违章驾车的出现也就不足为怪了。”王坚告诉记者，其实这种违章行车车德意识单薄的现象也仅存于部分驾驶员身上，“大部分司机都能做到文明行车。”

    尽管如此，提高驾驶员行车自觉性的问题还是不容忽视。车速快只是其中一个方面，“车速一快，遇到红绿灯的时候往往刹不住车，因为人作出反应需要一定时间，同样，车作出反应也需要时间。”有一部分司机行车时很喜欢较劲，别的车不按规定变更车道，给他造成麻烦时，他喜欢用同样违规的方式进行“回击”。“这样一来二去的，就给别的车主安全行车带来隐患。”所以，加强车德方面的修养是保证安全行车的一个重要前提。

    行车注意细枝末节

    “可能每个新手在刚开上车的时候都信誓旦旦地表示，今后一定要遵章行车，但时间一长，加上没出过什么事故，心理就放松了，各种各样的违章行为也就出现了。”王坚说，其实很多大的事故都是从小事故演变而来的。

    “尽管交警通过加大宣传教育、加强巡逻力度等措施，从某种程度上减少了因违章行车引发的事故，但有时候防不胜防。”所以，驾驶员在日常行车中从一些小动作开始，养成文明行车的习惯是必不可少的。