车还没到站，人群便靠了上来

司机代打卡

　　对话

　　公交车驾驶员：七八点钟最挤

　　在公交车靠站过程中，驾驶员不断协调乘客向车厢后面挪动。“就是七八点钟的时候挤：都是这个时候上班，大家都不想迟到，所以这段时间压力特别大。等这个时段过去了也就松快多了。”司机师傅在停车间隙与记者闲聊道。

　　公交运营公司：全力保证运输

　　就乘车难的问题，记者采访了有关部门。据介绍，近几日针对骤降的气温和公车驾驶员的反映，运营车队已经做出了调整。首先加快发车频率，在每天的高峰时期灵活调整发车频率，连续发车，保证始发站不留车，运力全部上路，以求最大限度的缓解运输压力；其次，车队还注意加强对车辆的养护，加大检修力度，柴油车及时更换适应低温的柴油，保证在恶劣气候下车况的良好；公司还组织了应急抢修队，一旦车辆在途中出现问题，马上现场抢修，保证通畅。

　　支招

　　提前候车，避开高峰

　　“能不能给市民提些建议，让大家更便捷的乘车？”对此，运营公司建议在雨雪降温等天气情况下比正常的时间略微提前一些候车；非上班族则应该避开每天7:00-9:00以及 16:00-18:00的高峰时间。

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　　冬日乘车难，论坛网友众说纷纭

　　记者登陆青岛新闻网青岛论坛，发现关于公交车的帖子"热"了起来。除了抱怨车少难坐的帖子之外，也出现了其他的声音。

　　网友"清雅若诗"讲述了她父亲公休日带病到车队修车的经历。帖子里写道："本身昨晚就很冷，我爸又感冒了。我跟我妈真的不愿让他去。不过爸爸说，一定要去，不然第二天就不能出车了。我爸放下电话就出门了，一直到了快10点才回来的。"据这位网友说，车队的书记和队长要一夜留在队里不能回家，以保证第二天的运营。

　　另外一些热心网友则提出了一些值得相关部门参考的意见。"月小楼"在他的帖子里表示，线路资源分布不均匀和没有月卡市民不愿换乘是造成拥堵的两个重要原因。

　　记者手记

　　大冷天的都不容易。上班的冻的着急挤的上火，开车的吆喝得口干舌燥，论坛里再这么一提意见，这个冰冷的冬天就又多了一份烦躁。车确实够挤，希望大家都能够静一下心：谦让一点，体谅一下，和谐的车厢，相信拥挤的旅途也会轻松不少。（本网记者 魏巍）