目前岛城的车行都不设柴油展车，捷达等柴油轿车均需预订

　　新闻背景

　 　在刚刚结束的2005年广州车展上，厂家不约而同地打出了“柴油牌”：华泰现代展台上是由达到欧Ⅲ排放标准的特拉卡2.9CRD系列柴油SUV；一汽大众的三位柴油车主角捷达、宝来和奥迪悉数登场；瑞风则展示了搭载着D4BH发动机、排放达到欧II标准的瑞风柴油MPV。

　　在展会现场，一汽大众还举办了支持柴油轿车发展的“绿皮书”签名活动，柴油车又开始成为大家关注的焦点。

　　油价涨加重养车负担

　　2005年汽油价格来了个“三级跳”，居高不下的油价让有车族叫苦不迭，油耗问题成为当今购车消费者首要考虑的因素之一。据有关数字显示，大部分购车者对“买车容易养车难”深有体会，都只好降低汽车排量，转而选择了经济型车。

　　面对这种局面，一些有远见的厂家开始考虑采用新能源，而和那些采用混合动力和燃料电池的高新技术相比，柴油动力无疑更容易被应用到实际，因此受到了更多厂家的青睐。

　　厂家加快“推柴”步伐

　　柴油车有着汽油车无法比拟的经济性，厂家看准了这一点，一汽大众、江铃陆风等，近期都陆续推出了柴油车型。而且它们今后推出的新车型也都将会有柴油版本。

　　记者从一汽大众经销商华世通车行那里得到消息，大众还在中国设立了专门的柴油部门，专门负责柴油版车型的研发工作。

　　柴油车型有了更多选择

　　厂家关注柴油机的最直接结果，就是市民在柴油车型方面有了更多的选择，据记者了解，如今市场上能见到的柴油轿车主要是一汽系列。

　　据华世通车行的销售总监李辉介绍，目前他们销售的柴油车型主要有1.9升柴油版捷达、1.9升柴油版宝来，高档车中还有奥迪柴油版可供选择。

　　而其他柴油车型主要集中在MPV和SUV，例如，柴油版陆风SUV和华泰特拉卡SUV等，MPV领域主要是瑞风。不过，代表柴油车最高技术的柴油版奔驰轿车目前尚未进口，据奔驰经销商青岛北星车行经理朱祥瑞介绍，他们近期没有引进柴油版奔驰的打算。

　　记者提示

　　虽然大多数厂家加快了“推柴”步伐，但由于目前柴油轿车仍然产量有限，购买柴油轿车仍需要预订。