有关数据表明，目前柴油轿车在青岛的保有量还不足40台。虽然厂家加大了推广力度，柴油车在经济性方面也有优势，可消费者对柴油车的认识仍存在误区……

    误区1柴油车档次低

    “柴油车档次低”是多数消费者的观点，记者在街头随机采访了12位汽油车 车主，持这种观点的有七位。他们认为柴油机是低端产品，担心买了柴油轿车后会被人嘲笑。

    专家观点：华世通李辉经理说，在国外奔驰、宝马等都有柴油车型，由于环保性强，在欧洲，柴油车比例占3成以上。

    误区2柴油车噪音大

    在被采访的12位车主中，所有的车主都提到了“噪音大”这一问题。其中一位隋姓车主告诉记者，开车要讲究舒适性，柴油发动机产生的较大噪音，无疑会让舒适性大打折扣，柴油载重车辆都有很大的噪音，要是轿车也这样，的确让人无法忍受。

    专家观点：瑞风圣豪车行李炯邑经理告诉记者，现在应用于乘用车的柴油机多是采用直喷、共轨等新技术，只是在凉车启动时和怠速过程中噪音稍大一点，正常行驶几乎和汽油机没有区别。

    误区3柴油油品不过关

    被采访者中，对柴油油品提出疑虑的有两位车主，其中赵先生告诉记者，他经常看到许多柴油车因为冬天低温、柴油凝固无法启动的场面，很多车主都得用火去烤油箱。赵先生表示，如果柴油油品没保障，买了柴油车就是给自己找麻烦。

    专家观点：李炯邑经理告诉记者，这一问题厂家早已考虑到，现在的乘用柴油车都有专门的保护措施，防止燃油凝固，而且青岛冬天的天气并不是太冷，只要按照要求采用－10号柴油，一般不会出现这种情况。本版文图刘鹏