汽车价格大幅度下降不光发生在国产车身上，一些宣称为了维持身价也不肯降价的高档进口汽车价格也被卷入了降价的风暴中。据京华时报、网上车市报道，今年来，奔驰、路虎揽胜、宝马7系等高档进口车受到即将国产、新车型推出、政策变化、经销商甩货等各种因素影响，价格大幅变动，令人惊讶。
多款进口奔驰跌破50万 据京华时报报道，随着国产奔驰下线日期的日益临近，部分进口奔驰轿车的市场交易价格创下新低。记者从北京车市了解到，包括E200、C200k（kompressor，机械增压）以及2003款E240等多款进口奔驰轿车的市场价格，均跌破50万元。
记者从奔驰华北总代理商北京北星行汽车销售中心了解到，该公司奔驰C200k最新报价刚刚下调到44万元，比之前52万元的报价狂降了8万元。记者又从北京亚运村汽车交易市场了解到，最新的2005款奔驰E240比以前的老款增加了天窗、指纹识别和自动大灯清洗等配置，报价62万元，但是市场上库存的2003款奔驰E240的报价却跌至49万元左右。另一款奔驰E200在二级经销商处的报价也跌至50万元左右，远远低于其59万元的官方指导价。此外，刚刚停产的奔驰越野车ML320在大连、天津等港口经销商处的报价最低也跌破40万元。奔驰M级越野车中，刚刚在国内上市的最新ML350两款车型指导价均在80万元以上，此前老款的ML350指导价也在70多万元。
戴－克中国奔驰品牌一位人士表示，奔驰官方并未做出价格调整，上述均是经销商的行为。业内人士表示，进口奔驰价位下降与其国产车即将下线不无关系。
路虎揽胜半年内降30万
据网上车市消息，从今年下半年以来，路虎揽胜4.4越野车的价格波动较大。从七月份开始揽胜的价格持续下跌，到了十月份揽胜的价格跌到了一个最低点仅为104万元，11月份揽胜的价格又有所回升，到目前为止揽胜的经销商售价为125万元。
7月到10月揽胜4.4的价格持续下降，造成这种情况的主要原因8月底06款揽胜4.4的上市，据了解，为了给新款揽胜让路，老款揽胜货源供应已经停止。路虎的经销商们为了迎接新款揽胜的到来，加大了对老款的让利幅度。因此在短短的三个多月的时间里，揽胜的价格下跌了超过30万元。
顶级7系宝马缩水
据了解，2004款宝马7系大幅降价主要原因是进口车的成本降低。年初3.0升以上的进口汽车关税由43％下降到37.6％，下降5.4个百分点，这对宝马7系价格的影响相当显著，2005年1月之后宝马价格比年前有比较明显的下降。
影响宝马大幅下降的原因还有经销商之间的竞争，由于2004年下半年汽车市场的不景气，经销商之间竞争激烈，而汽车厂家对经销商的控制力度有限，市场处于混乱的地步，所以2004年下半年宝马价格都有高达数万元的降价。
2005款宝马在6月份上市后对2004款价格也有比较大的影响，受新款的影响，目前2004款宝马已经处于退市的边缘，更有一些经销商清仓甩货，老款的优惠幅度再次加大。
