随着中石化大炼油等项目的相继落户，我市黄岛北部区域已初步形成了以石油储存、石化企业、液体化工码头三类能源项目为主的石化工业区。万众瞩目的大炼油项目在为青岛的经济发展注入活力、带来巨大的经济效益的同时，也因为石化工业产品 易燃、易爆、有毒等危险特性引人关注。市政府昨日邀请来自国务院、国际劳工组织、国家安全总局、及工程院等部门的专家，为黄岛化工区的安全出谋划策。

　　工程院院士范维澄———风险评估和安全规划要先行

　　中国工程院院士、国际火灾科学学会常务理事范维澄认为，黄岛石化工业区要做到平安无事，首先必须做好化工区的风险评估，除了要做重大危险源本身的评估外，还要将这个危险源放在社会大平台上进行评估，了解一旦发生事故会造成什么样的社会影响；其次要进行基于风险评估的城市安全规划也涉及技术，在做城市综合防灾方面，城市规划应该如何做，基本建议就是基于风险评估做城市的安全规划和设计；第三要做好城市公共安全的技术，譬如说在危险化学品当中火灾爆炸方面可以有阻拦的技术，可以有快速探测技术。

　　范院士表示，青岛是奥运会水上项目赛场，防灾应急措施必须做得非常细致，假定有一个危险化学品泄露了，在有风和无风的情况下多久会达到市区必须掌握，并详细了解泄露的化学品蔓延到什么范围，多少人需要疏散，救援力量应该从什么地方开进现场，如此方能高枕无忧。

　　国际劳工组织官员朱常有———有危险必须让市民知道

　　在谈到黄岛石化工业区的安全管理和事故预防时，国际劳工组织官员朱常有告诉记者，“让化工区周边社区的居民、企业、学校等公共机构及时详细地了解情况非常重要”。朱常有认为，要防止重大事故的出现，黄岛石化区必须要有严密的安全监管体制，同时，也应让周边公共机构的居民了解到详细具体的情况，因为根据法国、英国等国处理重大事故时的经验看来，周边居民了解情况会给救灾工作带来很大帮助，首先，居民们会第一个发现事故，并可参加抢险救灾，其次，居民们如对身边的安全隐患了解得很详细，在平日的生活中就会很注意防灾，一旦发生灾害会有丰富的经验。与此同时，朱常有还指出，黄岛化工区今后还会引进许多项目，在项目建设前，最好充分研究化工区与人群密集区域的安全距离，减少灾害造成的危害。

　　山东海事局局长张宝晨———海上溢油得严加防范

　　1974年中国籍大庆31油轮在港内触礁，溢油近900吨；1983年巴拿马籍油轮搁浅造成溢油3343吨，污染了胶州湾230公里的海岸线，1.5万亩水产养殖受到影响，历时9个多月才把沿岸油污清除……昨天谈到黄岛石化工业区可能给海洋造成的污染时，山东省海事局局长张宝晨举了以上令人痛心的例子。张宝晨表示，今后，青岛港石油运输量将随石化工业基地建设而猛增，油轮溢油的风险在大大增加，因此，我市需要加强针对溢油的应急对策。据悉，黄岛油港自投产以来，曾发生多起溢油事故，近年来溢油事故数量有所减少，但不能够彻底禁绝。

　　张宝晨称预防溢油事故，我市可采用国外通常做法，如建立油污基金来解决赔偿和清污的资金出处；建立应急体系，统一指挥与管理重大管理事故，国家和地方政府建立几支专门用于清除溢油污染的特殊队伍；加强海事监管，防止低标准船到港，配备专门清污船舶；完善应举预案的机制，出现溢油事故，立即发动全社会力量参与清污行动。记者张贝