昨日，宋女士兴奋地对记者说：“我准备买车了，现在好多经销商都在搞优惠。”宋女士看中的是1.6L手动挡的伊兰特，经销商告诉她，年底的优惠幅度增大了，买车能再省5000元。据了解，近半个月来，随着新车频繁上市，岛城车市中级车市场出现了车商明降价暗返利的局面，一些市民也开始动了购车的心思。

　　 中级车普降万元

　　岛城的中级车市场近期拉开降价大幕，多数中级车让利都已在万元左右。据了解，蒙迪欧2.5V6旗舰型刚刚降下1.3万元，销售人员表示，如果真要购买，价格还有商量的余地；一度还要等车的天籁2.3,销售人员也表示可以让利万元左右；一名销售君威车型的工作人员告诉记者，现在到了年底销量冲刺的时期了，优惠幅度已经调至最大，一些车型也可以返利1万元。一名业内人士表示，由于中级车占有市场较大的份额，尽管高级车、微车市场较为平稳，但今年年底岛城车市降价效应仍比较明显。

　　据成达汽车销售经理李新介绍，该公司11月来的客流量比上月增加了30％，成交量也比去年同期提高了40％，目前性价比较高的凯越车型甚至已经出现了供不应求，需要排队等着提车的现象。

　　今年降价来得早

　　在看得见实惠的价格刺激下，岛城不少持币待购者开始将购车提上了议事日程。准备买车的胡先生说：“去年年底错过了一次买车的好时机，今年，我可得瞅准时机，一圆我的车主梦。”持吴先生一样想法的消费者不在少数，近日国内某门户网站进行了一次调查，2200多位消费者中，有高达68.8％的消费者认为目前已经快到了最佳购车时机。

　　据业内人士介绍，品牌经销商车市年底降价已成惯例，由于经销商要年底冲量，以获得生产商提供的返利，因此售价会有较大松动；另外，年底会有新车型推出，降价让利清理老车型的库存，也是个别经销商迫在眉睫的事。

　　据了解，以往降价潮多集中在11月底12月初，但今年春节来得比往年早，因此岛城各车商把降价计划提前到了11月中上旬，以取得最佳促销效果。

　　车价降幅在缩小

　　虽然已经进入年底降价促销旺季，但岛城业内人士纷纷表示，汽车销售已经进入微利经营时代，年底出现大面积降价，但降幅不可能太大。

　　一位品牌车市场部经理给记者提供了一组数据：今年前三季度，国内车市总共降价幅度为3％，相当于平均每月下降0.33％，10月份降幅增大到0.84％。但相对于2004年汽车价格全年的下降幅度13％而言，今年的车价异乎寻常的稳定，降价幅度低于前几年。记者 仇瑰丽