昨天下午，记者专程对我市山东路、宁夏路、南京路等公交线路最为集中的交通干道两侧的公交站牌进行了实地调查，发现站名与实地偏离较大的现象确实相当严重。以全长5.1公里的山东路为例，记者从山东路南端与香港中路交叉口处出发向北走，横穿闽江路、江西路、宁夏路、延吉路和辽阳西路等道路，行经这些道路并穿越山东路的公交线路有十余条之多，这些公交线路大多都设有“山东路站”，站名多设在这些道路与山东路交叉处附近，但距离真正的山东路有近有远。其中，行经江西路上公交线路的“山东路站”设在海信广场以东，距离山东路有百余米的距离，宁夏路上的“山东路站”则距离山东路有300米左右。不少道路沿线的公交车站是同名，却位于不同的路上，不同名的车站却近在咫尺。

　　市民不解：命名为何不能更准确？

　　“山东路这么长，又有这么多公交车从这里经过，如果都取名山东路多麻烦，又容易混淆，为啥不能以一些路边的景点或企业来命名呢？”说起公交车站名，青岛大学的李老师对记者提出了自己的看法。

　　李老师认为，一些交通干道上往往集中着许多公交线路，每条公交线路在接近这些交通干道时又会以这些道路来命名站名，叫同名的车站之间往往相隔数百米甚至上千米，这样非常不合理，会给许多乘客造成误导。因此，他提出，在命名公交站名时，不应只以道路、少数政府部门、个别医院来命名，也应以距离车站最近的著名大企业、商场等经营性场所来命名，但需向其收取一些费用。不少市民也有类似看法。

　　市公交集团：公交站起名得按规则

　　针对一部分站名不能够准确说明达到地点的现象，市公交集团营运管理部有关负责人告诉记者，他们也曾收到市民大量反映。我市市区目前共有公交车站6600余个，车站的命名遵循以标志性建筑物、著名景点、市及区政府所在地、医院及学校等公益性单位来命名的原则，这样会更加准确；如果公交沿线没有以上设施，则只好以路名来命名，其遵循的原则是，以公交车运行道路交叉的道路命名，此类站名约有3000余个，比例很高，而这近半数的站名也是造成乘客迷惑的主要车站。“其实，我们也不愿意以并不准确的路名来命名车站，但由于许多道路沿线并无以上公益性设施，只好以路名来命名车站了”，这位负责人对记者说。据悉，近年来，我市一有公益性设施建设，其临近的公交车站总会迅速以这些设施来命名，如“延吉路站”就改为“图书馆站”，但因此类设施数量实在有限，因此以道路命名的站名仍占大多数。

　　市运管局 车站更名将听市民意见

　　对以上问题，市交通委道路运输管理局公交主管部门负责人告诉记者，市民们反映的这个问题很有普遍性，由于城市建设的飞速发展，部分公交车站站名不能准确说明地点的情况普遍存在。目前，该部门已准备着手展开全面的调研工作，调研结束后，还将邀请市民参加公交车站站名的论证，在充分听取市民意见的基础上，他们将会对公交站名进行一次大规模的调整。记者张贝