许先生认为，东航没有及时对导致航班延误及取消的原因作出合理解释，该做法严重侵犯了乘客的知情权。此外，该航空公司也没有履行及时安排或协助安排乘客休息的义务，致使乘客在13个小时的等待过程中没有得到休息。许先生要求东航书面道歉，按票面的金额双倍赔偿，并索赔精神损失费1元人民币。

　　在法庭上，东方航空公司的律师出示证据，证实当天17时到23时，从北京到合肥的航线上有雷暴天气。该律师称，由于民航总局禁止深夜航班，故该航班只能推迟到第二天起飞。接到航班取消的通知后，工作人员已经及时通知了乘客。

　　经过法官主持调解，许先生决定放弃经济赔偿要求，只要求赔礼道歉，从而最终和东方航空公司达成和解意向。

　　“主张侵犯知情权是个很好的角度，但赔偿额不好定。”中国人民大学法学院教授王宗玉说，如果本案原告依据运输合同对航空公司提起诉讼，那么他的诉求就很难获法院支持，因为飞机受天气、地域等客观因素的影响很大，乘客在举证上也相对较难。

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　　2004年7月1日，民航总局出台《航班延误经济补偿指导意见》的若干规定：

　　一、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿。

　　二、补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。

　　三、在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行。

　　四、机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行。