爆破一瞬间

　　现场牵引爆破线

　　长江上剪刀梁常年来一直是航运一大安全隐患（图中画圈处）

　　“5、4、3、2、1，起爆！”在一声震耳欲聋的巨响中，阻碍长江航道千余年的剪刀梁完成了第一次爆破，这也是三峡库区蓄水炸礁第一爆。昨日，在涪陵北拱镇长江边，数百村民共同见证了这一盛况。

　　67孔用737公斤炸药

　　一工程人员告诉记者，此次爆破的是剪刀梁前端长320米、宽45米的一个突嘴，“剪刀梁是一个天然形成的礁石，一直是川江航道上威胁航运安全的障碍之一，大概有近千年的历史了。”

　　据悉，整个剪刀梁的炸礁量大约有4万立方米，一共需要25炮才能清除，预计炸完需要施工10多天。仅昨日第一炮，工人们就在礁石上钻了67个孔，一共塞了737公斤炸药，平均每个孔11公斤。

　　长江重庆海事局涪陵海事处派出了两艘海巡艇，在剪刀梁的上下游设置了2个警戒点，并在石梁周围划定了500多米长的安全警戒线。

　　现场工区长胡鹏飞称，爆破采用高能起爆器，每一步指令都从指挥台上的话筒发出，高能起爆器充电几秒钟后，可在一瞬间启动电雷管，直接引燃乳化炸药，安全高效。

　　“像猴王出世一样”

　　“走快点，错过了好可惜哟！”“看石头爆破喽！”昨天，附近几百村民扶老携幼，纷纷聚集到沙地上。

　　记者在现场看到，有的村民把孩子扛在肩上，有的村民则搬来板凳，干脆站在上面，每个人都屏住呼吸，静静等待爆破瞬间的到来。而老记们则早已把正对着爆破点的有利位置抢占一空，站在高凳子上，架好了长枪短炮。

　　中午12点10分，工区长通过步话器发出指令：“警戒区内，所有船舶离开！现在开始小炮驱鱼。”工地上，工人启动16发小炮(只有雷管，没有炸药，对鱼类无伤害性)。12点18分，驱鱼完毕，起爆警戒快铃拉响，工人退到安全地带内。

　　“5、4、3、2、1，起爆！”长江重庆航道工程局副局长鲁静发出指令，2秒后，一条黑色的长龙腾空而起，一直冲到30米的高空，接着旁边又有两股稍短的黑风冲出，同时十几股水柱直冲云霄，组成一组宽大的水幕将石梁包围，一阵震耳欲聋的轰响声才由远及近地传来。

　　顿时，人群里爆发出阵阵欢呼声，“看！那些碎土飞得好高啊！”一个孩子兴奋地跳起，指给爸爸看。“啧啧，那个阵仗，就象《西游记》里猴王从石里爆出来一样，太过瘾了！”村民们这样感叹道。

　　随后，记者乘船来到石梁上，一股浓烈的硝烟味扑鼻而来。两块重达百吨的巨石像龟裂的旱土地一样，爆开一条条拇指宽的裂口，用手摸一摸残留在地上的黑色炸药粉状物，还有微微的热度。

　　第一爆——影响 完工后万吨级船队畅通无阻

　　本报讯 (见习记者封璟) 三峡水库将在明年汛期结束后，从10月1日起实施156米的蓄水，那时从涪陵剪刀峡至铜锣峡下口全长90公里的长江航道上，大部分的陆上礁石将被江水淹没，成为阻碍航行的水下“暗器”，威胁船舶安全。

　　因此，交通部和长江三峡工程开发总公司共同投资近亿元，从设计、施工、监理等各环节实施炸礁工程。

　　长江重庆航道工程局一工作人员兴奋地说：“炸礁全部完成后，水库蓄水到175米，航道水深将由现在的2.9米深提高到3.5米，有效航宽由60米提高到150米，弯曲半径由750米提高到1000米，通航尺度达到1级航道标准。那时，1艘1500吨的驳船顶推6艘1500吨船舶穿过长江。你想，万吨级船队通过的场景多壮观！重庆的旅游经济和物流经济将直接受益‘水上高速路’！”

　　第一爆——环保 爆破不会伤害长江保护鱼类

　　本报讯 (见习记者封璟) 此次大规模的爆破行动会不会对当地环境、安全产生不良影响？会不会对长江鱼类及水生物造成伤害？带着这些疑问，记者采访了有关专家。

　　专家称，此次炸礁工程是建国以来在同一个枯水期内规模最大的炸礁工程，因此从设计、施工到监理各个环节的负责队伍，都云集了大批专家，充分确保了工程的安全和环保。

　　记者查看市环境科学研究院出具的环境影响报告发现，由于施工点在荒滩，爆破范围内没有环境敏感点，另外14处礁群周围没有珍稀濒危水生物的产卵场、索饵场和越冬场，因此不会伤害到中华鲟、长江鲟等国家一级野生保护动物。用于水下爆破的新型防水乳化炸药没有毒性，不会构成污染。

　　工程局专家还自豪地向记者介绍，此次爆破采用的技术——延时爆破技术(也叫微差爆破)，每一响之间相隔了数十毫秒，“不同响炸药产生的声波互相削弱，不会造成剧烈的震波，十分安全。”

　　爆破后，车渡驳将把挖掘机运到现场，挖起碎渣，大部分填入深沱里，小部分于临岸湾滩堆存，改善水流条件，“因此，碎渣不会影响环境和航道。”

                                                            责任编辑：穆健