出租车叫车服务有三大好处，一是减少出租车对城市交通的影响；二是降低出租车运行成本；三是方便市郊地区的市民打车。日前在济南市一项关于城市交通的规划中将叫车服务这一问题再次摆上桌面。

　　叫车服务反映民声

　　济南市12319热线日前关于出租车服务的一项民意调查中，发现市民 反映最多的一个问题就是缺少叫车服务。

　　家住旅游路银座花园的王女士对记者讲，他们这儿位置相对比较偏僻一些，门口黑出租多，正规出租很少见到，如果有了叫车服务，打车就方便了，这里的黑出租也自然没了市场。家住和平路的刘刚先生对此也讲，和平路虽处于繁华地段，但如果有叫车服务会更好一些，家里如果有什么急事，打个电话出租车就可以直接开到楼下了，不必跑到路边去等。

　　单家服务难成气候

　　其实省城出租车叫车服务早在1996年就有，黄金出租汽车公司在绝大多数出租车上安装车载台，在省城率先推出了叫车服务。该服务推出至今已近10年了，但始终没有形成气候。

　　该公司营运部任主任对此分析说，公司的叫车服务总体规模还太小，最多时有五六百辆车可提供该服务，后来越来越少，如今只有二百多辆，规模小了，就难以达到就近叫车的效果，也不会引起乘客注意，市民在打车不是很困难的情况下，一般不会想到叫车。

　　呼唤全行业联网服务

　　济南市关于未来两年的城市交通规划，对出租车叫车服务提出新的思路，就是调整出租车运营模式，将全市出租车联网采取全面的叫车服务方式。

　　全市近8000辆出租车基本可覆盖省城各个角落，大家都采用一个统一易记的叫车电话，这个电话就设置在GPS卫星调度系统的信息中心，当信息中心接到乘客的叫车电话时，中心工作人员就会在很短时间内，通过与中心联网的车载系统进行调度，让最近的候客出租车前往服务。

　　济南市客管办有关负责同志对此讲，实行完善的叫车服务是行业发展的趋势，目前省城各有关部门也正在酝酿这一问题，但它的建设还需较大的资金投入，一些具体的实施细则也有待完善，因而短期内还难以实行。

责任编辑：屠筱茵