我国用于实现航天员出舱及太空行走的神舟七号飞船，目前已经投产。

　　这是神舟六号飞船副总指挥、副总设计师秦文波日前在上海举行的一场主题报告会上透露的。据介绍，我国已经投产制造的神七飞船，相比神六的一个显著不同，在于飞船完成任务后，轨道舱将不会在轨“留守”，而是和推进舱一样，在与返回舱分离 的一刻坠入大气层。

　　此前，无论是神六还是神五，在航天员随返回舱回归之后，被分离的轨道舱仍会在轨运行半年左右的时间，期间将进行一些科学实验，并把有关实验数据持续传输到地面。在此之后，轨道舱因动力耗尽，会类似“太空垃圾”那样在太空中游荡，渐渐被地球引力拉回到地面坠下。

　　神舟七号大揭秘：航天员像开飞机一样驾神七

　　“神六”两名航天员13日先后进行开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”实验，结果表明航天员较大幅度动作对飞船姿态影响微小，飞船姿态保持良好。飞行在太空中的航天员费俊龙获知结果后，第二天就在飞船上连续做了4个前滚翻。据说，这是航天员自己在游戏，不是事先安排的。此次空间飞行结果表明，从刚升空到准备返回，费俊龙和聂海胜任何时间都能正确发出指令、准确控制各种设备，舱门开关等动作较大的操作也能一次成功。有了这次实验的基础，“神七”将安排航天员“像驾驶飞机一样驾驶飞船”！

　　那么，神七飞船为何要首次“弃用”轨道舱呢？

　　记者了解到，神七的轨道舱之所以构想不再留在轨道，是因为研究人员将把神七的试验方向集中在一个新的重点。“神七的研制重心围绕着一个核心内容，这个核心内容就是保障航天员顺利地出舱活动。”直接参与神六飞船研制工作的上海航天技术研究院研究员周旭东告诉记者。

　　近日，中国载人航天工程办公室主任唐贤明宣布，我国将在2007年前后发射神七，实现航天员出舱和太空行走。按照我国载人航天“三步走”发展战略，神六圆满完成飞天任务，标志着第二步计划已经展开，主要任务包括突破航天员出舱活动技术、突破空间飞行器在空间轨道上交会对接技术、建立短期有人照料的空间实验室等，而神七将被用于我国第一项关键技术的突破。　　高路　　

　　责任编辑：屠筱茵