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劫匪谎称青岛酒店副总 山东司机沈阳遭离奇抢劫
青岛新闻网  2005-10-18 08:38:26 沈阳日报
 

  “当代马帮”乱象背后

 

   恶性竞争

  视点提示

  货运行业号称“当代马帮
”,本职营生应该是将客户托付的货物平安及时地运抵目的地,收取运营费用,或代办联系货运事宜,收取中介费用。然而谁能想到,有的货运站竟把客户介绍给劫匪!不仅如此,记者在调查采访中了解到,与货运站有关的刑事案件接连发生,“货款蒸发”屡见不鲜……脱离监管的货运站,俨然成为乱象丛生、酝酿罪案的场所。

  货站介绍“麻醉劫匪”

  9月30日晚,货运行业发生一起“奇案”。说它奇,是因为像这样的案子,不但案发地辽阳以前未曾发生,就连东北地区物流集散地——沈阳也没发生过。这是一起针对个体长途运输户的麻醉抢劫案。

  货运或物流的运营性质,跟过去的马帮或镖局很像——都提着脑袋干活,一路谨慎,时刻防备“胡子”的出没。既是如此,怎还有人被被麻醉抢劫?

  受害人董勤聚,家住山东省诸城市郭家屯镇。今年9月23日,他受货主委托运了一批货物至沈阳。货卸完了,可老董不想空车回山东。

  老董跟于洪水产市场旁的“四海通冷藏快运”联系,希望对方能帮着联系一批运往山东的货。可“四海通”并没有运往山东的货源。经理于四海在网上看到一条信息:据张士地区一家叫“沈阳市悠然运输中心”的货运站登记,辽阳方面有人寻找到山东青岛的冷藏车。于是告之老董。

  老董喜出望外。不过,他还很谨慎,怕碰骗子,就多了一个心眼:让货运站的人陪着去。货运站方面答应了老董的要求。老董与两家货运站立下“字据”之后,大家赶往辽阳。

  9月30日傍晚,老董一行到辽阳见了货主。货主很热情,其中一个男子还操着地道山东口音,自称是青岛某酒店副总。货主领着老董到一家肉联厂“验货”:“兄弟,我这可是20吨鸡货。”老乡副总交底。老董放心了。“天晚了,不能装物。要不先酎几盅去?”老乡发出邀请。

  实诚的老董将1000元中介费交给沈阳货站的人,还给加了100块钱路费感谢人家。随后,他们到了一家小酒馆。“兄弟,我知道你们山东爱喝蛋汤。我点一碗,来尝尝。”一名东北口音的货主端上了一碗鸡蛋汤,老董和同伴却没注意,主人只喝酒,却没有碰过那碗蛋汤。

  酒局散去,几位货主又好心送老董和同伴回他们早已定好的招待所……

  第二天也不知是什么时候,老董头疼欲裂地醒来,连走路都不稳。平时酒量不小,不至于两瓶啤酒就这样吧?很快,老董明白了:衣服已被翻了个底朝天,冷藏车车门也撬开,被洗劫一空。他和同伴的两部手机,甚至连车钥匙也没了。

  那碗蛋汤里被下了麻醉药——他们遇上抢劫的了!两万块钱都没了!好在,老董放在一件破棉大衣的6000块钱没被搜走,同伴还有一把车钥匙。老董一边痛骂劫匪黑心,一边想:介绍这帮“劫匪货主”的货运站,应该知道对方情况。他要问个究竟。

    不留身份“货主”难找

  老董和同伴将冷藏车开上了高速公路。可麻醉药劲儿还没过,方向盘不听使唤。他们想了一个办法:紧跟着前面的一辆车,它快就踩油门,它慢就松油门。

  最终他们出了事——车撞上护拦,被罚款1200元钱。大约三个小时后,他们才赶到沈阳的“四海通配冷藏快运”,可没找到货运站的经理。老董报了警。当地警方来了,说案子发生在辽阳,要老董他们到辽阳报案。无奈之下,他们只好又跌跌撞撞地开车回辽阳。

  (10月3日,记者闻讯赶到辽阳,听老董讲完这段经历,惊出了一身冷汗——老董和他的同伴等于拣回了一条命!当时已是被麻醉后3天了,老董走路依然晃悠。)

  10月2日,老董在辽阳报警。立案的是辽阳公安局白塔分局徐往子派出所,可案件侦破头绪不多。10月4日9时左右,记者陪老董再回到沈阳。恰好,“四海通冷藏快运”经理于四海在货运站。于表示,货是由悠然运输中心介绍的,他不清楚对方的情况。他答应返还1000元中介费(四海通600元,悠然运输中心400元)。

  于四海领着老董、记者等来到悠然运输中心。一问,悠然运输中心的人也说:不知道对方底细。翻出了相关手续,记者只在一张纸上看到一点有关“劫匪货主”的可怜信息,而可能有用的只有一部手机号码。经查询,这部手机只通话消费8元钱。

  让人奇怪的是,这家货运站竟然连对方的身份证号都没登记。要知道,登记货、运双方身份证,可是货运行业里最起码的规矩。

  “我到货运站配货就图个放心。像我这样外地人,只能相信货运站。谁能想到,货运站竟给我介绍了这样的货主?你说,他们为什么连货主的身份证都不留呢?难道大街上的一个地痞流氓到货运站登记说自己有货,都能信吗?”老董气不打一处来。恶性竞争案件频出

  为何货运站给车老板介绍“麻醉劫匪”呢?带着疑问,从10月7日至11日,记者奔走于沈阳市南塔、五爱等地货运站集中调查采访。“现在,货运这个行业都乱套了!”这是一些货运站业主的“共识”。他们都说,发生麻醉抢劫这样的刑事案件是早晚的事,这两年沈阳就发生了许多与货运有关的刑事案。

  据南塔联运站一位业主说,今年6月,南塔鞋城西侧的某航空货运站冲进一伙不明身份者,工作人员被砍成两死三伤。“这案子就与货运站有关,这些人是与那家航空货运站有生意摩擦的邹三(真名邹志刚)找来的。邹三也搞货运,与那家货运站有竞争,觉得被挡了道,就找人想把那家货运站给‘废’了。”(据记者核实:目前,邹三已被警方抓获,案件被定为涉黑案件。)

  如果说“邹三案”还有征兆的话,另一起发生在五爱市场的命案,却仿佛天降横祸。今年9月上旬,五爱批发市场服装城地下一层,一名男青年正收拾货物,突然被两名手持镐把、尖刀的男子当场刺死在货梯旁。临死前,男青年嘴里还不停地说:“他们杀错人了……”“当时与那名死者同在货梯旁收拾货品的,是另外两个人。他们曾因运货等原因与人结仇。而凶手把被害人当成他们一伙的了。”一位业主回忆道。

  这位业主一针见血地指出了刑事案件频频发生的根源:“货运行业总发生刑事案子,主要是因为恶性竞争。而恶性竞争的存在,又是管理不力的结果。追根到底,是货运行业太乱惹的祸。”货款蒸发已成常事

  调查中记者了解到,目前沈阳物流业最主要、最急需解决的问题是“货款蒸发”。据南塔联运站的一位业主介绍,从去年至今,光南塔地区就发生了七八起“货款蒸发”案。目前,货运行业的信誉几乎降至了近几年最低点。

  货款蒸发,指货运站业主将货主的货款席卷而走或侵占。当前,在货运行业内,被业主谈论最多的当属于“长志案”。于长志是北方快运线路经理。今年8月,于长志突然失踪了,随之失踪的还有货主的600万元左右的货款。而就在于长志案事发不久,沈阳货运行业又接连发生两起这样的案子……“像这种货运业主卷跑客户货款然后关门的,已是常事儿了。我们这里的货运公司每年都有‘失踪’的。就今年,在南塔联运站就有几家要经营不下去了,说不定年底还得出事。”一位业主作了这样的“预言”。

  关山越,也是因此而“成名”的货站老板。他是辽宁天天快运公司线路主管经理,目前因涉嫌职务侵占罪被羁押在市看守所。2004年10月11日,市公安局经侦支队接到了辽宁天天快运有限公司报案说:该公司线路经理关山越和他的女儿关琪(主管财务)去向不明,而从2002年至2003年6月间的373万元货款也去向不明。今年2月7日,关山越、关琪被警方抓获,并因涉嫌职务侵占罪刑事拘留。

  说白了,货运站只是一个中介机构。那么,为何货款集中在货运站业主的手里?弄明白这问题,要先从一个“民间术语”开始。“提货付款”,指的是运货方把货物交托给一家货运公司运输到外地,而接货方接到货物的同时付款给货运公司,并由其带回交给运货方,一般这个过程需要6-10天。一位在货运业摸爬滚打16年的业主说:“提货付款是民间自发形成的,没有管理部门去规范管理,缺乏制约,只能依赖诚信。”

  显而易见,这种“提货付款”方式具有高风险性,但为什么客户还要冒险一试呢?“这种办法是有点冒险,但目前没有更好的方式能替代它。”一位正向货运站要货款的南塔卖鞋货主说,“而且,因为我们和接货双方是远距离做生意,与其信任没见面的合作方,还不如选择相信能够见到的货运公司,因此只能依赖货运方代为收款。”

  很多货运站的业主认为,货款蒸发是市场混乱互相作用的结果,也是最严重的后果。沈阳是东北地区最大的物流中心,大约有200万人与货运有着纠缠不清的联系,如果因货款蒸发问题而导致货运行业信誉进一步下降,后果不堪设想。反过来说,货款蒸发又是货运市场混乱的导火线。

  真正乱因“孩子没娘”

  一位货运站业主透露,原来,只有几十家货运公司或货运站,现在要有数百家。竞争异常激烈起来,大家就拼命降低中介费和运费,甚至不要中介费,直到动用武力解决问题。到最后,一些货运业主放弃了自己的“本职工作”——不依靠中介费和运费赢利,而只靠货主的货款周转,负债经营。这就是“提货付款”规则出现的最初原因。

  记者在一家货运站的门前,看到拿着小票索要货款的货主排着长长的队伍。据说,这是货站常景。“现在,90%以上的货运站都在‘玩货款’,用业户的钱来经营自己的生意,甚至买房买地……”以关山越为例,在他所侵占的300余万元货款中,有34万元用来买房子和装修,47万元投资包地,还有近40万元用来放贷……一个“玩”字,就能看出货运站对货款的态度。玩货款,是货运的一颗随时准备爆炸的炸弹。

  事情还进一步发展。有些货运站欠大量的货款而经营不下去,关门卷款跑了。而不跑的心里自有一番“小算盘”:“我破产了,没钱还,要不你到法院告呗。不逼我,我还可能慢慢还你钱。逼我,我一跑,你更没钱拿。”虽货主人数众多,但每份货款数目不大,多则上万,少的才几千元,而且大多手还有点钱,难免就有这样的心理:要回来最好,要不回来就自认倒霉了。

  而致使“货款蒸发”不断猖獗的另一个原因是,多数卷走货款的人没得到严惩。像关山越、于长志那样被依法处理的只是少数。一些卷款者稍作观望,又继续“玩货款”。甚至,个别货运站故意为之,惟一目的就是侵占货款。“货款蒸发”愈发变得不可收拾。

  业主们总结出了沈阳货运业的“三大尴尬现状”。其一:货运市场没有按照有序的市场规则运行。其二:客户与货运公司的业务之间往往只有口头协议,没有相关的书面协议,所以很多时候即使找到了逃跑的货运站老板,有的货款因为证据不足也无法讨要。其三:合法业主利益得不到有利的保护,而不法业主又得不到相应的打击处理。

  “交通局负责管理货运企业是否超标;公安局接到报警后,能够进行调查追讨货款……但是,我们还是像没娘的孩子,没有一个部门真正能够管制货运市场,让其按照有序的市场规则运行。”按照业主们的说法,管理失控,是货运市场混乱的根本原因。 本期撰稿:伏桂明摄影:张哲

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