上周，大盘震荡回调，在反弹至1165.67点后再度展开调整，至周五收盘，大盘报收在1139.55点，并在周线上收出一根小阴线。分析人士指出，在60日均线被跌破后，大盘短线有走弱的迹象，短线将可能考验半年线的支撑。从盘面来看，虽然以大唐电信为代表的科技股、航空股、医药股等开始走强，但是，杀跌的 动力却还是占据了主导作用。

    杀跌动力一指标股连续杀跌

    上周，指标股的走势非常弱，并成为市场最大的做空动力。

    中国石化虽然在周二有所反弹，但是周三、周四、周五的连续三根小阴线，使得4元关口再度告破；G长电则是在周五大跌2.28％，并创出了股改以来的新低；而G宝钢在宝钢集团宣布再度进行增持的情况下，依然维持弱势，中国联通也在2.5元一线勉强支撑。

    杀跌动力二基金重仓股分化

    除指标股外，部分基金重仓股则出现了大幅下跌。

    一是高速公路板块，赣粤高速跌8.33％、福建高速跌7.88％、现代投资跌7.07％，另外，楚天高速、宁沪高速、山东基建等也出现了大幅下跌。二是港口股，除盐田港跌8.03％外，G上港跌、深赤湾、天津港、营口港等的跌幅也都超过了3％。另外，贵州茅台、国电电力、长安汽车、福耀玻璃等，跌幅也很大。

    后市预测考验半年线支撑

    上周五收盘后，大盘终于收在了60日均线之下，这也是自7月27日有效突破60日均线以来，大盘首次收在了该均线的下方。同时，市场的成交量迟迟不能放大到100亿元之上，上周五已经再度萎缩至80亿元之下。

    民族证券的分析师认为，跌破60日均线，表明短期市场开始转弱，后市有可能沿5日均线向下调整，走势上，自9月23日以来，市场就在1129点~1166点之间运行，并形成了一个小的平台整理区域，如果进一步下跌，将可能跌破这个整理区域，并使得该区域在未来市场上涨时，对市场形成压力。

    他认为，如果1129点的低点不能守住，那么，大盘势必向下考验半年线，以寻求半年线的支撑，但相信空方不会轻易地击穿半年线。毛晋楠