伊尔-76MF重型运输机

　　D-30KP-3“纤夫”航空发动机

　　俄计划为目前使用的伊尔-76和伊尔-78运输机更换新型的D-30KP-3“纤夫”航空发动机。

　　俄“土星”科学生产联合公司总经理尤里·拉斯托奇金表示，每架运输机需要安装8台D-30KP-3发动机，总需求量将超过3000台。

　　据介绍，换装新型发动机将保障伊尔-76和伊尔-78在飞行时的噪音水平达到国际民航组织规定的标准，同时，飞机的耗油量也可降低18%。

　　除此之外，D-30KP-3发动机还可使两种运输机进行大修的间隔延长1.2倍。

　　“纤夫”发动机的另一项优势在于，用其改装伊尔-76和伊尔-78的花费要比采用其他方案低。新型发动机的单价为3600万卢布(约合127万美元)，但如果在以前生产的D-30KP-2型发动机的基础上进行改装的话，发动机的价格会更便宜一些--仅有2400万卢布(约合84万美元)。

　　对试验型D-30KP-3发动机的地面测试已于2005年春季结束。新发动机预计将在2007年投入批量生产。至于不久前中国向俄罗斯订购的运输机是否也会安装D-30KP-3发动机，目前“土星”公司和俄政府均未给出明确的答复。(北斗）

责任编辑 原霞