飞天梦圆的中国人，下一步要让“神舟”飞船飞向哪里？航天专家庞之浩为我们进行了解读。

    “造船为建站，建站为应用”。目前的载人航天器大概分为三大类，飞船、航天飞机和空间站。目前从美国和俄罗斯的经验来看，载人航天的发展大约都走过了载人飞船、实验性空间站（短期 有人，长时间自主运行），再到大型空间站（长期有人值守）这样一个过程。

    目前已经具备载人航天能力的国家（俄、美、中），都把飞船作为自己突破载人航天技术的工具。就目前技术条件而言，飞船的可靠性、能力，各国都是认可的。由于航天飞机失事等原因，美国的载人航天也打算回归“飞船路线”。研制多用途、可重复使用的太空飞船是一个发展方向。

    从国际上来讲，走商业化道路是个大的趋势。在上个世纪，航天活动主要服务于美苏冷战的政治目的。而现在各国开展的开发月球、太空旅游等，更多的是商业目的在驱动。今后的航天，应该是以多国合作代替太空竞赛，即便各国之间有竞争，也是以合作为主。

    如果想大规模地开发太空，人的作用是不可能替代的。将来很可能是由人和机器人结合起来去探索其他星球，这其中必须有人的参与。因为在太空活动中，许多重要的工作必须要由人实地参与。鲁晓冬