本报济南10月11日讯(记者李琥珀通讯员徐峰于忠)昨日本报报道了省城第一个中低价商品房项目——“田园新城”项目正式启动的消息，不少读者打听该项目到底啥样。就读者关心的问题，记者今日采访了济南市历城区建委相关负责人。

　　规划“双心一街”

　　刘志远路为王舍人片区南北向城 市主干道，承担了该片区的主要交通功能。规划采取居住区级中心和片区级中心功能重组的方法，将会聚人流量较大的公共设施集中布置在刘志远路东侧，减少人流来回穿插对交通的影响。

　　道路南端的片区级中心主要布置为整个片区服务的文化、商务、酒店、金融和行政办公设施；刘志远路北段居住区级次中心布置大型超市、商业服务、文化娱乐设施；小型的商业服务设施集中在坝王路两侧和杨南路西段北侧，从而既形成了优美的城市景观，同时又将公共设施对城市交通的干扰降到最低。

　　设置快速站点

　　便捷的交通主要体现在车行和步行两个方面：不受约束的车行交通可以到达街坊周围，受约束的街坊内部车行交通直接与地下车库出入口相连，车库到达住户的距离不超过150米。步行交通依托共享开敞空间带组织，与每个街坊的主要出入口相连，并相互沟通形成连续的步行空间。

　　结合快速公交系统的实施，规划考虑工业北路和刘志远路交通便捷转换，沿工业北路、现王舍人镇政府东南侧设置快速公交站点；与快速公交站点结合，位于现王舍人镇计划经济委员会西侧，设置公交首末站。

　　景观“三横一纵”

　　“一纵”：以刘志远路为景观主线：由两侧宽20米的绿带、多类型的建筑景观、不同层次的节点空间、开合有致的街道空间组成，形成纵向景观主轴。

　　“三横”：沿刘志远路主轴线自南向北，布置三条东西向绿色景观廊道，形成“三横”。

　　各种功能的绿化，以块状、线状和点状绿化相结合的原则布局，并相互连通，形成网络状的绿化系统。

　　绿化用地与公共服务设施、街坊道路、商业设施相融合，同时避开城市主次干道的交通干扰，形成功能复合的、各功能相互促进的活力空间。

　　户型“自我升级”

　　本片区居住对象主要是中低收入者，一部分是城市中低收入居民，另一部分是因为工程拆迁安置的农民。针对不同的消费需求，项目设计了30多种细分户型，灵活多变，可任意拼接，最大限度地满足各种类型居民的需求。

　　由于本片区内设计有一定量的小户型住宅，随着生活水平的提高，可能出现增加居住面积的需求，因此在设计中考虑了左右、上下户型合并升级，拼合成大户型的可能。同时在户型的设计中尽量考虑为住户自我升级提供可能，如大进深凹入式阳台，可封闭改造为小房间或厅的一部分等等。