新浪体育讯　10月9日德国欧洲高速公路赛道消息：被誉为“赛车世界杯”的首届A1大奖赛今天在德国的欧洲高速公路赛道进入到正赛的争夺。在中午结束的 短程冲刺赛上，江腾一虽然自身表现稳定，但在第十一圈时却因为黎巴嫩队不甚合理的超车动作，导致了碰撞，赛车的轮胎受损，不得不回站 更换。虽然他最终完成了比 赛，但是仅仅排在第18位，这也是在所有短程冲刺赛中完赛车手的最后一位。法国队由始至终处于领先地位，获得 了短程冲刺赛的冠军。

　　当地时间下午2点整，总共35圈的正赛开始。发车顺序依次是：法国、瑞士、巴西、新西兰、德国、马来西亚、加拿大、墨西哥、爱尔兰、日本 、捷克、南非、奥地利、印尼、澳大利亚、印度、意大利、中国、黎巴嫩、葡萄牙、巴基斯坦、荷兰、美国和英国。在短程冲刺赛中获得第七 名的意大利队由于在比赛中有黄旗挥动的情况下依然超车，违反了规则，因此被判罚成绩增加25秒，意大利队的托卡切罗也因此推后到第17位 发车。

　　热身圈开始，但是意大利队和荷兰队的赛车却都没有能够正常发动，他们立刻被工作人员推离了赛道，荷兰队将从维修区发车。

　　红灯熄灭，比赛正式开始！

　　法国队的拉皮埃尔没有能够守住了自己的位置，排在第二位的瑞士车手贾尼发车非常成功，在第一弯道就抢占了第一，排在第六位的马来西亚 队熊龙的发车也不错，一下子就冲到了第二位，拉皮埃尔和小皮奎特好一番争夺才抢到了第三位，巴西队则下降到第四位。

　　拉皮埃尔显然不甘心自己之前的努力白费，他很快超过了熊龙，上升到第二。

　　江腾一的发车似乎有些过于谨慎，对于后面的美国队、英国队的超车，并没有更多的抵抗，比赛进行到第二圈，包括江腾一在内的多辆赛车同 时选择进站，江腾一在出站后落到了最后一位，马来西亚队的位置也丢掉了。

　　随着其他赛车的进站，江腾一的位置慢慢回升到第20位，在短程冲刺赛上第一个弯道就遭到意外早早退出的美国车手斯皮德的噩运还在继续， 第五圈，他再度退赛。这时，拉皮埃尔也拼尽全力反超瑞士的贾尼，重新抢回了头位。

　　比赛进行到第七圈，江腾一再一次进站，这一回非正常进站是因为受罚，赛会认为在江腾一首次进站时，车队的维修人员超过五人离开了维修 间，这违反了有关规则。因为这次意外的受罚，江腾一的位置又落到了最后，同时，巴西队的小皮奎特也进站换胎，由于车队配合问题，他在 维修站里耽搁了不少时间，出站后落在了第四，德国队上升到第三。第十二圈，德国队进站，但是在安装右后轮的时候却出了麻烦，技师不得 不回去更换用具，这让施奈德浪费了不少宝贵的时间，重新回到赛道之后，他已经落到了第11位。

　　法国队在进站后也落到了第四位，目前领先的是瑞士、新西兰和印度。第17圈，意大利队也退出了。黎巴嫩队又一次在毫无威胁的情况下自己 打着圈儿冲上草地，后面开过来的江腾一差一点儿又遭受了”鱼池“之祸。不久后，印度队的赛车停在了大直路上动弹不得，赛会只得第二次 出动了安全车。四圈后，比赛重新开始，排在前十位的分别是：法国、英国、加拿大、新西兰、爱尔兰、瑞士、印尼、荷兰、日本和巴西。

　　比赛刚开始，小皮奎特就出了事儿，在大直路的尽头，他试图在日本队和捷克队之间找个缝隙插过去，结果日本队车手没把握稳方向盘，赛车 挤了小皮奎特一下，小皮奎特便和另一边的捷克队亲密接触了一下，打着圈儿地冲了出去，小皮奎特也和比赛说了再见，捷克队虽然继续参赛 ，但是落到了最后。

　　虽然连续遇到了不少意外，但江腾一在赛道上的表现还是相当顽强，因为赛车的刹车在比赛最后阶段出现了严重问题，他只能以低档来行进， 每一次换档都会造成赛车的强烈抖动，以至于两次在赛道上打转。

　　最后，法国队的拉皮埃尔以58分46秒700的成绩第一个冲过了格子旗，获得本站冠军，获得二至十名的分别是：英国、加拿大、新西兰、瑞士、 爱尔兰、荷兰、印尼、日本和德国。江腾一最终获得了第17名，成绩是1小时00分03秒141。在一场事故连连的比赛能够稳地跑完，对于江腾一 和中国队来说都算是一种成功。

　　第三站的比赛将在两周后的葡萄牙进行。

　　(思来 发自德国欧洲高速公路赛道)