撞车堵路，八成的士肇祸

    岛城出租车事故率居高不下

  &nb sp; 成交通最大隐患

　　“前面路上车子出事了，八成是的士干的！”每逢遇到堵车，岛城的司机师傅们都会忍不住恨恨地摔出这句话。在许多市民眼中，横冲直撞的出租车更是惟恐避之不及的祸患。

　　交警部门对今年前8个月交通事故统计，我市出租车发生交通事故506起，占全部客运车辆事故的近八成，事故率居高不下，出租客运、公交客运、公路客运的事故数为506：76：56。

　　的士：抢行掉头家常饭

　　小镜头1

    9月26日下午5时许，在潍县路与高密路路口，王某驾驶鲁B－T321×与鲁BW023×白色小客车相撞，出租车右侧变形，右前轮轮胎被撞爆，造成路口堵塞。据两车司机称，当时两人都想抢先通过路口，但前面的一辆面包车挡住了出租车的视线，冲到路口中央后刹车已经来不及。

　　小镜头2

    9月27日下午1时许，在香港中路湛山车站处，鲁B－T10××行驶中见到一乘客在路对面打车，遂放慢车速，轧过双黄线掉头去拉这名乘客。不料，从延安三路高速驶来一辆轿车，两车紧急刹车，差点相撞。

　　四方交警大队事故处理科警官曹云生告诉记者，日常交通事故处理中，40％的事故当事人是出租车司机。

    的哥：知错却称“没办法”

　　记者在采访“的哥”过程中，听的最多的一句话是“我们也没办法，逼出来的”。他们认为交通违法是不对的，但他们也有难处。出租车司机徐师傅向记者诉苦说，出租车市场竞争十分激烈，抢客在所难免，他就经常在路上慢行兜客或者停到公交车港湾车站里载客，“不多拉就没钱赚啊。”

　　看到有记者采访，在国际新闻中心等客的几位的哥围了上来激动地发表意见，王师傅对记者说，在拉客的过程中确实看到路面上发生事故的出租车很多，但马路上的出租车像蚂蚁一样拉客，你不抢时间拉就赚不到钱。董师傅说，他们长时间开车很辛苦，心里面一着急就容易出事故，有的司机觉得自己长年开车驾驶技术和经验都好容易麻痹大意，特别是在晚上就喜欢开快车。当记者问是不是把宝押在第三者责任险上时，他们都纷纷摇头：公司和交警的双重处罚都“划不来”。

    交警： 心存侥幸算错账

　　事故处理民警介绍说，出租车虽然都买了第三者责任险，出了事故，无论责任在哪一方，司机甚至不必在事故中赔付一分钱，然而，车辆损坏后需要维修，再经过交管部门的调查，都会耽误司机正常营运时间。假如事故导致人员伤亡，司机半年时间不能出车。道理虽然简单，但一些出租车司机仍然把宝押在了第三者责任险上，怀着“出了事故，保险公司赔偿”的侥幸心理开车，往往得不偿失。

　　艺华出租车公司负责人告诉记者，个别出租车司机的安全行车意识确实亟待提高，很多事故都是由出租车司机的自身原因造成的。

    保险：看着“肥肉”没胃口

　　目前，每辆出租车每年的投保费7000元左右，按照青岛9000辆出租车的保有量，这是一个6000多万元的大蛋糕。然而，面对这个诱人的大蛋糕，保险公司却提不起胃口。由于出租车事故较多等原因，一些保险公司在经营出租车综合险上不赚反亏。部分保险公司开始拒保或挑选事故较少、管理较好的出租车公司保险。太平洋保险青岛分公司明确表示不开展出租车保险业务，永安保险青岛分公司不接受个体投保。(曹为鹏)