水母网9月17日讯 无轨道、无馈触线网、超级电容快速充电公交电车商业运营示范线，将于近日在烟台市福山区建成并投入运营。同时，总投资10亿元人民币、占地400亩的全球首个超级电容快速充电公交电车产业化基地，也将于10月底在福山高新区开工建设。

　　此次运行的超级电容快速充电公交电车，是在中国工程 院郭孔辉院士指导下，由上海交大神舟汽车设计开发有限公司研制，拥有中国自主知识产权，以目前世界最先进的高功率密度超级电容为储能元件代替各类电化学蓄电池进行短距离牵引的公交车。

　　超级电容快速充电公交电车运用最先进的创新快速充电技术与充电方法，使停靠站点充电时间不大于30秒，始发站充电时间不大于180秒，充放电循环次数可达107次，电车配置的超级电容仅800公斤，不仅在车辆的使用寿命期内不需再更换动力电源，而且全部取消了馈触线网。

　　超级电容快速充电公交电车彻底解决了世界范围内制约传统无轨公交电车发展的视觉污染、机动性差和公交线路布局困难的三大公害，无论从环境保护、能源综合利用及城市形象建设，是真正意义上的“绿色城市公共交通工具”。超级电容快速充电公交电车产业化基地的开工建设，不仅对缓解能源危机和环境保护有着不可估量的贡献，而且提高了整车研发生产核心竞争能力，是整车技术的自主创新和跨越发展的一次质的突破。预计项目竣工投产后，年产值可达百亿元以上。

　　记者从烟台福山区运管处了解到，超级电容公交电车示范线工程投资千万元以上，运行超级电容快速充电公交电车6辆，线路全长12公里，设置站点50个。(记者 刘海玲)