霍尼韦尔公司技术领导委员会主席拉瑞·凯特伯格表示，这种新技术是公司在其飞机警告系统技术基础上的一种创新。当飞机遇到“风切 变”、湍流情况时，甚至向地面障碍物、飞行禁区、其他飞行器靠近时，如果机组人员对系统警告不作出及时反应或反应不正确，“辅助恢复系统”将紧急自动启动，防止空难发生。风险解除后，“辅助恢复系统”将把飞机控制权交还机组人员。

　　调查显示，很多空难并不是由于飞机性能本身的故障，而是由于人为原因，比如机组人员在无觉察或反应不及时的情况下，飞机撞山、撞地或飞入水中，造成重大事故。