记者雒武

　　济南段店的王军先生这两年挣了点钱，日前准备带爹妈坐飞机到深圳去逛逛。他准备乘周末上午航班走，售票处告诉他这时的航班价格是八折，票价为1360元。王先生后来和家人商量后又改了主意，准备下午走，他又从售票处得知下午的航班可以打到六折，票价为1020元，这让王先

　　生很惊异，原来 晚走半天，一张票竟可以省两百多元，3个人就是六百多元。后来王先生又经过打听知道，同是深圳航线的机票价格相差不止是两百多元，同类机票，最贵和最便宜的相差能接近一半。

　　据有关部门统计，目前已有近半数乘机者属个人消费，个人消费几乎都会对机票价格的高低在意。而多数个人消费者又对机票行情并不是很清楚。

　　同一条航线票价不同，同一个航班票价不同，而同一个航班同一时刻售出机票的价格竟也常会不一样。9月1日，没买上广州火车票的齐鲁医院的陈先生，准备买张3日上午去广州的飞机票，他打了几个航空公司售票处的电话，都告之这个航班最低可打到七折，正当准备购票时，他爱人打了报纸上售廉价机票小广告的电话，对方告诉她同是该航班的同种机票最低可以打到六折，这让陈先生很是纳闷，不是说都是联网售票吗，怎么同样的机票在几乎同一时刻购买怎么也有差别！

　　机票价格咋这么乱？济南机场市场部门的一位负责同志告诉记者，这里面有民航企业正常营销造成的结果，也有销售网络比较混乱这一原因。航空公司对机票价格的控制是非常灵活的，就像在市场上卖菜一样随行就市，好卖了价就高，不好卖了就赶快降价，这样就出现了同一航班的机票，旅客购买早晚不同，折扣程度会不一样的情况；市场竞争情况也是决定机票折扣高低的一个重要因素，多家航空公司竞争的航线，大家都会尽量把折扣定得低一些，而独飞航线因为没有竞争，卖高卖低都不会对客流造成大的影响，因而其票价就会很高，像济南飞哈尔滨目前有两家公司在飞，最低可打到六折，飞长春因是独飞航线，该航线基本都是全价票，这就出现了飞哈尔滨反而比飞长春机票还明显低一些的怪现象。在某航线上同一天如果有多个航班，那么在航班比较集中的时段，机票就会明显便宜一些，相反就贵一些。

　　除了这些市场上的原因，销售网络的混乱也是一个重要因素。这位负责人介绍，在济南，既有航空公司自己的直销网点，也有经民航管理部门批准的非航空公司办的中性售票点，还有众多未经民航管理部门批准的非法代理点。各航班机票价格是由该航班航空公司确定的，某一时刻所定的折扣在网上向各销售网点公布，因而在各正规售票点同一航班同一时刻的票价应是一样的。但非法代理点却不守规矩，他们常用的办法是散客充团，即只要某一航班能凑到一定数量(一般为10个)的散客，该代理点就冒充是一个团体，从而在航空公司获得廉价得多的团队机票价格，这样这些代理点以低于正规售票点的价格出售机票，他们仍能有的赚。像这种非法代理点省城有很多，数量远超过正规售票点，他们有的依托某一家商务部门，有的只有一部电话，连固定地点都没有。

编辑：林彦婷