8月份以来，山东省部分市出现了加油站不能满足供应的现象。记者今天从山东省经贸委获悉，山东省将采取加强组织调运、暂停批发保零售等五项措施，力保市场稳定。预计后市汽油供应紧张局面可得到较快缓解，但柴油供应仍将会继续吃紧。

　　据了解，自2003年10月份以来，我省成品油市场一直处于一种偏紧状态。 进入今年8月份后，我省个别市成品油市场紧张状态有所加剧，但总体看市场供应有序，未出现加油站大面积无油可供的现象。但由于中石油、中石化两大集团不能保证对社会加油站提供正常的批发供应，出现了部分社会加油站或因无油可供、或因经营亏损而停止营业的现象。

　　省经贸委市场营销处相关负责人姜浩表示，我省个别市出现的成品油供应紧张状况，与南方一些省份出现的油荒并不相同，其主要有三个原因引起。一是受青岛石化厂检修停产影响。7月份，该厂进行了停产检修，使原本依靠汽运和管输两种运输方式直接从该厂供应的方式，改为从内陆的齐鲁、济南、胜利等炼油厂铁路发运，但由于胶济线电气化改造尚未结束，资源发运难度较大。二是受南方部分地区资源紧张影响。中石油、中石化两大集团为了平抑南方的油荒现象，在资源配置上，适当削减了对资源相对充裕的山东地区的供应。三是受两大集团低库存运行的经营策略影响。由于国际原油市场价格波动较大，为了降低风险和运营成本，两大集团一直实行低库存的运作模式。

　　姜浩介绍说，我省将积极协调中石油、中石化两大集团，采取五项主要措施确保市场稳定。一是加大资源配置，充分利用自采资源补充缺口，尽快实现青岛石化厂恢复生产；二是加强组织调运，做好铁路和炼油厂的衔接与协调，加大汽运组织力度，加强地区间的平衡与调度，确保资源到货顺畅；三是有序降低加油站库存，确保油库资源保持在合理水平；四是统筹安排营销策略，确保两大集团自有加油站有序供应，保证政府、公交、医疗卫生、学校、公安消防以及其他重点企事业单位等终端用户的生产生活用油，并暂停批发以保证零售供应；五是严格执行国家规定的销售价格。

　　省经贸委的分析认为，由于9、10月份是消费旺季，在山东省采取多项措施的情况下，加之青岛石化厂本月中旬就可恢复生产，预计后市汽油供应紧张局面可得到较快缓解，但柴油供应仍将会继续吃紧。

责任编辑 原霞