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山东沿海港口面临整合 实行一市一港抱团打天下
青岛新闻网  2005-09-07 11:20:56 qdjt
 

  昨日,山东省港航局局长王栋告诉记者,山东将首先统一各市港口名称,各市的港口将统一对外使用一个名称,这项工作在今年年底之前就可以完成。

  王栋说,在统一名称的过程中,将伴随着部分资产整合。通过整合,使得零散

  的港口形成合力,增强其在市场竞争中的能力。

  记者了解到,山东海岸
线有近3000公里,沿海县市区30个,港口有26个,几乎是一县(市)一港口。其密度不仅国内无与伦比,在世界上也不多见。

  据王栋介绍,山东虽然港口众多,但大块头的并不多。以青岛市为例,除去青岛港,当地还有很多地方港。有的小码头也叫某某港。这些港口虽然有“名”,但在外界却鲜为人知。“统一港口名称就是使这些港口都有一个‘大名’,比如说,威海市的港口都统一对外称‘威海港’。”王栋说,实行“一市一港”之后,山东将基本形成港口—港区—码头—泊位的模式,地方小港口将变更为该市大港口的港区、码头或者泊位。

  王栋认为,“一市一港”可以给港口带来诸多好处。青岛港、烟台港、日照港是国家重点支持的港口,也是山东倾力打造的3个亿吨级港口,国家和山东省将给予政策支持和经济扶持。地方港口、码头与这些大港口整合之后,对其争取国家支持和争取项目均有好处。同时,港口整合对大港口统一港群、建设码头以及有选择地发展自己的优势等长远发展有利,在某种程度上避免内部的恶性竞争。因为大港管理水平高,统一管理还有利于提升小港口的管理水平。

  在名称整合的同时,还伴随着部分资产上的整合。王栋说,此前原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港(集团)有限公司,有日照、岚山两大港区。而按照计划,烟台蓬莱港和运输企业也将划入烟台港。资产的整合将依照市场规律进行。

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