本报上海讯青岛号大帆船出发前，台风“彩蝶”已经在太平洋西部生成，并以每小时20公里的速度向东移动，如果方向不发生偏离，1000多公里的距离给青岛号大帆船只留下了三天的时间。日照到上海300海里，青岛号大帆船实际上是在与“彩蝶”赛跑，54个小时的驾风驯浪后，青岛号大帆船在昨天下午安抵上海，所有人 悬着的心也放了下来。

    3日上午9时30分驶出日照国际帆船中心后，青岛号大帆船就直面五六级的大风和两三米高的大浪。但令人高兴的是，风从帆船的横向或侧后向吹来，这是帆船行驶的最好风向；浪也是从侧后方涌来，不但推着船向前跑，也不会打到甲板上，让人非常舒服。驶出日照，这样的风浪一直推着青岛号大帆船跑到了长江入海口，青岛号大帆船在第一天的24个小时中跑出了160海里，也创下了行驶中的一个纪录。

    昨天上午6时左右，青岛号大帆船终于抵达了长江入海口附近。此时，风向改变，浪从船头打来，黄浊的海水从船头一直漫到后甲板，一浪紧着一浪，让青岛号大帆船的行进显得有些困难。但港湾在前，三哥把舵、郭川在舱内对照海图指引方向、高勇在船舷寻找着前进的灯标，青岛号大帆船在与风浪搏斗6个小时后，终于在中午驶入了吴淞口。接下来的路，可能是青岛号大帆船从日照驶出后最惬意的一段，黄浦江两岸，高楼林立、货船穿梭，寻着东方明珠的影子，穿过杨浦大桥，青岛号大帆船停泊在了东方明珠电视塔对面的码头。

    “驶入了吴淞口，我的心才放下来，知道台风没事了！”一路把舵的三哥长出一口气。“从卫星云图上看，长江入海口处的风浪已经是台风的边缘了，我们的时间真是把握的很好！”虽然作了台风的应急预案，但船长郭川的心也一直紧绷着。“早晨我打通你们的电话时，知道你们一路平安，就知道后面顺利多了。”（本报记者韩光亮）