&n bsp;9月1日，一汽丰田提前揭开了REIZ锐志价格的面纱，最低价位为21.38万元，最高价位为30.83万元。

    其中2.5SREIZ锐志的价格为21.38万元，消费者能够体验FR车所引以为豪的全球顶级行驶性能，感受双VVT－i发动机带来的澎湃动力，畅享手自一体式6挡自动变速箱的操控快感；

    主力级别2.5V，将真皮座椅、大型车顶照明系统、HID氙气前大灯（自动水平调节及前大灯清洗装置）、驾驶席膝部SRS空气囊、定速巡航控制系统等多种先进配置作为标配，价格为24.48万元；

    在3.0VPREMIUM级别上，将看到诸如智能钥匙及一键启动系统、侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊等豪华配置。

    不止是中型车，宝来、标致307为首的高档紧凑型车也会受到锐志冲击波的影响。

    在中国，高性价比的“低价”绝对不会有损品牌形象，只会增加消费者的好感，从而大幅提高品牌形象。本田雅阁就是很好的例子。两年前新雅阁以更高的配置和低于老款5万元的价格上市，获得了消费者的一致追捧，无论什么负面消息也不能改变其中型车王者的地位，以及一流的品牌形象和高高在上的销量。这与新雅阁推出时的低价与近几年价格的稳定是分不开的，尽管现在看来，雅阁的价格并不便宜。上市初的高价，和销售过程中不断的大幅降价才是最大的品牌形象的杀手。

    丰田也是聪明的，丰田是世界上最优秀的汽车营销专家，尽管他们可能并不是最好的汽车设计专家。威驰吃尽了错误定价的苦头，皇冠也尝到了正确定价的甜头。从威驰在小型车领域中的尴尬地位和糟糕口碑，到皇冠在中大型车领域的销售业绩和良好形象，丰田似乎找到诀窍，于是，一个更可怕的车系就要推出了，虽然他不是国人当初所期待的丰田佳美。

    锐志的配置和技术含量在30万元以内的车中都是空前的。丰田锐志的历史已经并不重要，MarkX也无需去过多的了解，因为我们只需要明白他能够满足我们什么就可以了。2.85米轴距的一款中型轿车，拥有后轮驱动和标配的6挡手自一体变速箱，2.5升197马力和3.0升231马力的V6发动机，膝部气囊，只是这些标准配置就足以让雅阁、天籁、蒙迪欧、帕萨特、Mazda6等对手汗颜，还可以顺便给奥迪A4和宝马3系也捣点乱。

    空间，你满意吗？对了，后座还是可以调节的。可选择的导航系统、可调节后座椅、LED荧光顶灯，运动和舒适兼备，锐志可以满足商用、家用和后驱FANS的广泛需求。不过，最让人肯定的还是锐志的价格，比同样配置的雅阁、天籁还要便宜，或者说同样的价格，你可以获得更多的配置、技术以及更强的动力。

    中国是一个公平的市场，汽车消费也在逐渐成熟，无论是德国车、民族车还是日本车、韩国车以及美国车，谁对中国的消费者用心负责，谁就会成为市场的主导者。锐志的积极作用除了产品本身，还有让该级别车回归价值的作用。丰田锐志来了，天籁、Mazda6、雅阁、蒙迪欧、帕萨特都做好准备吧，奥迪A4和宝马3系也要小心一点，如果感觉压力太大，不妨提前做好价格战的准备吧。汽车之家