报社门口的车位满了，王书昌绕了几圈才在隔着两个街口的地方停下车。“我想我发明的这个停车场能解决停车难问题。” 他拍拍怀里的停车场模型，他的“立体旋转停车场”看上去像个摩天轮的形状。“我算过，100平方米的地方用这样的停车场能装下近40辆车。”

    “在单位看见院子停满了车，回家看到小区路边停满了车，商业中心更是停满了车。我满脑子都是车，整天寻思停车的事儿。”作为上海大众汽车青岛东轸特约维修站站长，王书昌总在与车打交道。

    他说，目前的停车方式占地面积大，春节期间，电视上的一则嘉年华报道一下引发了王书昌的灵感。“我看见摩天轮的造型，大转轮挂着小箱子，每个小箱子能坐不少人，我就想，停车场能不能也照这样建。”于是，他与厂里的师傅制作了摩天轮停车场模型，一插电，模型就会运转起来，模拟存车、提车的过程。

    “在一个支架上安装可由动力带动，绕其中心转动的立式转盘，转盘的一个侧立面上沿转盘周边均匀设有多个车位孔洞，可供车辆停放，并使车辆在转动时始终处于水平位置。”拿着专利申请书，王书昌说，车主将车开到转轮前即可下车离开，一个大叉子将车送进转轮，车辆进入封闭空间。当下一个车主将车寄存进来时，转轮自动选出空位，用叉子把车再送进去。“这就解决了停车场内的安全问题，没有人进入也就省了看护的费用，另外叉车将车送进车库还能避免新手停车刮擦。”

    目前，他的这项发明已报专利局审批。王书昌曾请专家估价，“有的小区买个车位要十多万，我想这个停车场建成后车位应该没那么贵。”他算了笔帐，以帕萨特为例，车长4.7米、宽1.74米、高1.55米，一个两层的“摩天轮停车场”可容下18辆这样的汽车，占地50多平方米，地上地下的高度一共8米，如果建3层的停车场，不到100平方米就能存38辆车。

    “希望我的发明能对岛城停车难问题有帮助。”抱着他的宝贝模型，王书昌钻进车里，融入车流。记者赵黎