■回顾

　　许多人可能想不到，如今繁华热闹的山东路，20多年前是条紧邻菜地的荒芜之地，许多人也许想不到将以前尘土飞扬的崎岖小道与今天这条横贯城市南北的主干道联系在一起。

　　“刨”出一条柏油路

　　刘崇祥（青岛市市政二公司原总经理），是当年建设山东路的功臣之一。他回忆说：山东路建 成之前，周围全都是山体、农田和深沟，施工条件十分艰苦。当时没有专用机械，完全靠人工挖掘，但施工质量一直控制得很严，20年没有大修过，就是最好的佐证。在上世纪80年代初期，像山东路这样的建设规模、管网铺设、绿化美化还很少见。

　　主干路曾是乡村道

　　“当年的山东路只是一条乡村道，沿途是吴家村、亢家庄等村庄。拓宽工程开始后，两边的菜地都被挖了不少。”当年山东路建设的亲历者，市政二公司项目经理李传德对当年的情景记忆犹新。

　　岛城“第一宽”惹争议

　　1985年山东路建成后，路面宽40米，成为青岛道路“第一宽”。山东路刚竣工时，不少市民都骑着自行车来看稀罕景，笔者也从市北区骑着大金鹿自行车，赶到这在当时还算是青岛“郊区”的山东路上看光景。当看到宽阔的马路上没有多少汽车在跑，不少人甚至议论纷纷，认为“道路修得太宽了，根本没必要”。市内不少汽车司机，也都特意绕道来体验只有在电视上见过的“高速路上飞驰的感觉”。