本报济南8月26日讯(通讯员刘毅华记者高祥森实习生赵雪纯)9月1日零时起,胶济铁路客运列车将实施提速,为此济南铁路局全面调整了列车运行图,调整涉及蓝烟线、淄东线、博八线、坊子支线和京沪、胶新、邯济、兖菏、兖石等线,有50多对列车运行时刻将发生变化。
增开管内客车六对
本次调整增开管内客车6对:增开济南-青岛快速列车3对,车次分别是N491/2、N493/4、N495/6次,均为小编组列车,时速可达140公里/小时,其中N491/2次为一站直达列车,N491次济南8点开车,11:30到达青岛;N492次青岛8点零7分开车,11:37到达济南。
同时增开青岛—菏泽普快列车1对。列车车次4972/3、4974/1,经胶济、济邯、京九线运行。增开烟台—菏泽普快列车1对。列车车次4964/5、4966/3,经蓝烟、胶新、新石线运行。开济南—东营管内普快列车1对,车次4911/2次。
停运管内客车九对
受公路竞争影响,济南铁路局的部分客车在一些支线上上座率不高。为此在这次调图中,济南铁路局停运或者继续停运9对管内客车:青岛-烟台N468/5、N466/7次;济南-菏泽4956/3、4954/5次(经邯济线运行);青岛-威海N458/9;济南-青岛N471/2次;淄博-烟台4911/2次;淄博-东营7809/10次;莱芜东-湖屯7822/3、7824/1次;淄博-博山7847/8次;临淄-南博山7831/2次。以上列车除N468/5、N466/7次,和4956/3、4954/5次自9月2日起停运外,其他列车均自9月1日起停运。
此外,根据客流情况,济南铁路局还恢复开行济南—烟台快速列车1对,车次为N483/4。
另外,在济南铁路局这次调图中,有23对直通列车从9月1日起将变更始发站、终到站和运行时刻,另有16对管内客车将按新时刻运行。
列车提速票价不变
对于广大旅客比较关心的票价问题,济南铁路局客运处徐宏钧处长8月26日明确表示,这次胶济线列车提速,运价将保持不变。
胶济铁路六次提速
1997年4月1日,胶济铁路实施第一次提速;1998年10月1日,胶济铁路第二次提速;2000年10月21日,胶济铁路第三次提速;2001年11月21日,胶济铁路第四次提速。2004年4月18日零时起,胶济铁路开始启动历史上的第五次提速。在经过中国铁路5次大提速后,胶济铁路列车运行时速达到了120公里。作为支撑山东半岛一条繁忙的关键通道,胶济铁路目前年发旅客1227万人,年发送货物3762万吨,长期处于超负荷运转状态。
2005年9月1日,胶济铁路再次提速,部分列车速度首次达到140公里/小时,济南至青岛间的旅客列车运行时间将压缩到三个半小时左右。(祥森)