本报记者 杨自力 刘衍华　　

　　台风“麦莎”刚刚离开上海、广东等珠三角地区，一场“油荒”风暴又迅速席卷而来，由于成品油过紧或是无油可供，部分加油站被迫停业。受其影响，不少人也开始担心油荒是否会降临山东。山东省是用油大户，山东的成品油供应市场情况如何呢？记者走访了中石化、中石油和多家加油站 进行了调查。

　　供应市场偏紧无荒

　　在济南二环路的中石油加油站，记者发现，９０、９３、９７各种标号的汽油均正常供应。工作人员告诉记者，尽管油品供应偏紧，但该加油站供应一直很正常。

　　记者又走访了经十东路中石化加油站、英雄山路上的中石油加油站等多家加油站，发现各种油品均供应正常。出租车司机也告诉记者，他在济南的各处加油站加油时几乎没有碰到加不到油的情况，而且排队等候的现象也不多。

　　记者来到离济南偏远的一个社会加油站，问起最近油品供应状况，一位看似经理摸样的同志苦着脸说：“市场偏紧呀，９３号还勉强，９０号汽油撑不了几天了，等卖完库里这些存油，９０号加油机就准备停枪了。”部分加油站工作人员告诉记者，目前９０号汽油的价格已经批零倒挂了，批发价一吨５６００多元，而按照每升４．０３元的零售价，只能卖到５５００元左右，一吨油要赔１００多元钱，谁还敢卖。

　　“山东成品油供应市场目前来看比较稳定，中石化将尽全力保证供应山东市场。”中石化山东石油分公司有关人士说，山东省内有胜利油田、齐鲁石化和济南炼油厂等企业，可以满足对山东市场的供应。他同时表示，不排除一定时期内在某些加油站会出现某种型号油短缺现象的可能，但那肯定只是暂时的。

　　中石油方面也表达了相同的看法。中石油山东销售分公司的有关人士说：“目前应该说总体上资源是比较紧张的，成品油加工成本越来越高，运输也存在一定困难，但中石油承诺会全力以赴，确保山东成品油供应不断档。”

　　山东省经贸委经济运行局的观点与中石化山东分公司人士不谋而合，该局也认为，山东燃油供应整体上还比较正常，虽然紧张但没有出现南方一些城市“闹油荒”的现象。

　　燃油为何供应偏紧

　　作为石油资源大省、生产大省，山东为何还会出现燃油偏紧的局面呢？

　　中石化山东分公司有关负责人分析认为，首先，山东经济发展势头迅猛，使得油品消费猛增。上半年山东省ＧＤＰ增长１５．４％，油品消耗增长约６％，而山东油品炼化产量增长只有不到３％，供需矛盾加大。

　　其次，由于国际油价与国内仍有１０００元／吨的价差，进口原油提炼赔钱，使得不少炼油企业关门。据记者了解，尽管成品油价格一再上调，但因为炼油成本太高，炼油厂的生产积极性并不高，抑制了成品油生产和供应。一位王先生给记者算了一笔账：国际原油按每桶６０美元计算，加工吨成品油需要原油７桶，那么１吨成品油仅所需原油一项，成本就达４２０美元，相当于人民币３５００元左右。

　　业内人士指出，由于油价上调，除了原油供应紧张的原因，出租车、长途车等营运车辆为了节约成本，原来用９３号的也改用９０号，使得９０号汽油用量猛增，导致供不应求。为何两大石油巨头的加油站有油可供呢？中石化有关人士含蓄地说，并不是集团不给社会加油站批汽油和柴油，而是要先保证自己的加油站有油可加，保证主渠道的供应。