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2005年8月16日，中国铁路第一速“中华之星”号列车在秦沈线上载客运营。外形酷似“鸭嘴兽”的双拱流线型机车头。
列车的牵引室
外形酷似“鸭嘴兽”的双拱流线型机车头
酒吧车厢内含有吧台、高台转吧、低台沙发吧及靠吧等多种吧席形式，上部配以多种隐形灯和射灯
每个座位后都有9英寸大小的闭路液晶电视
拥有“中国铁路第一速”美誉的 “中华之星”号列车，
8月1日在沈阳北站首次正式载客运营。沈阳运载的首批旅客200余人，准时驶进河北山海关车站，完成了它的首次载客运输行程，全程400公里用时仅3小时，运行时速160公里，这个时速于“中华之星”来说只使用了一半的力气。
“中华之星”电动车组是我国自行设计，拥有完全自主知识产权的高速电动车组，设计时速为每小时270公里，满座能够承载726名旅客。2003年初，该电动车组在秦沈客运专线进行正线试验时，曾创造了每小时312．5公里的“中国铁路第一速”。
经过近两年时间、50万公里的模拟载客运输试验后，最高时速可达312．5公里的“中华之星”号列车正式运营。
编辑：林彦婷 | 
