8月初，上海大众的降价之举似乎在一夜之间搅乱了大家的神经，车市会引发新一轮的降价大战吗？而日产两厢新车骐达选择这样一个动荡的时机上市，将会承担什么样的风险 呢？上周五，东风日产海友专营店宋平做客青岛早报与青岛新闻网合办的“车市名人在线”栏目，就新车上市与众车友进行了探讨。一个小时时间，将近2000人点击了“车市名人在线”，争相发表自己的观点。

    宋平表示，两厢车以前在国内一直不为人接受，很大程度上受制于传统观念的束缚，因为它没有三厢车大气、有面子，但随着两厢车的日渐介入，以及用户群越来越年轻化的影响，它正逐步被接受。

    同时，现在油价居高不下也给了它很好的发展空间，毕竟相对于三厢车来说，两厢车更省油。对于上海大众降价是否会对其带来影响，专家表示不会有冲击。记者滕晶

    在线访谈

    我开故我在：骐达上市主要的竞争对手是哪款车？您觉得两厢车能打开中国的市场吗？毕竟很多人还是接受不了这种车型。

    嘉宾：主要竞争对手有飞度、高尔夫、两厢凯越、POLO。目前，家用车越来越普遍，而油价却越来越高，相信两厢车肯定会被越来越多的人所接受。

    留言板：大众开始降价了，日产系列会有动作么？车市是不是要大降了？专家看什么时候买比较合适？

    嘉宾：日产系列目前不会降价，像天籁和颐达，目前比较畅销；阳光和蓝鸟，货源比较紧张，就目前的情况来说，东风日产系列不会降价。

    我开故我在：两厢车和三厢车相比有什么优势呢？

    嘉宾：两厢车和三厢车比较大的优势是耗油量低。

    一个读者：我看过骐达三厢，这个车有点高，不大成比例。据说这种高一点的车，在拐弯时因重心上移容易发飘，两厢的会不会？

    嘉宾：两厢车的高度和三厢一样，骐达和颐达都配备了带有拉伸阻尼弹簧和脉冲控制减震器，这是高级别才配有的，在拐弯时不会产生重心上移和发飘的情况。

    天才少年521：都是一个品牌，会不会因为骐达出了，你们的颐达会降一些？

    嘉宾：颐达不会降价，因为购车者会根据自己的需要选择三厢还是两厢。