晚报讯 日前，在青岛流亭机场，过了零时后依然有两架飞机飞抵机场，这是国家民航总局自2002年叫停跨零点航班后，“红眼航班”首次再现岛城上空。

    据机场工作人员介绍，由于目前正值暑运高峰，自7月中旬起到目前，每天几乎都有“红眼航班”到达青岛，多的时候可达 四五架之多。

    据介绍，所谓“红眼航班”，是国际上对夜航航班的统一称谓，因为一些乘客因夜间乘机睡眠不足而导致眼睛发红。

    叫停之前“红眼航班”票价执行“一线多标准”的原则，最便宜的票价甚至比火车硬座贵不了多少，因此很长一段时期内，“红眼航班”火爆一时。但到了2002年5月11日，针对连续出现的几次飞行事故，民航部门决定，严格控制加班飞机和包机飞行，并取消所有的“红眼航班”。

    到了今年暑运前期，由于飞机票价的连续下跌，乘坐飞机乘客数量大增，北京、上海虹桥等机场每天的旅客流量都高达10余万人次，这使得禁飞了三年多的“红眼航班”不得不重出江湖。

    国家民航总局规定，7月18日至9月16日暑运期间将延长部分机场的起降时间，包括北京、上海虹桥及青岛等20个大机场允许国内临时客运航班安排可超过零时，延长至凌晨2时。

    据了解，目前，青岛机场起降的“红眼航班”仍主要以北京、上海、广州等大型机场飞抵青岛的为主。（记者张贝）