油价再次上涨让许多的哥苦不堪言，一时间“油改气”成了他们向往的事情。不料改装费用高达5000余元，出租车公司也并不为此埋单，加之加气站点少得可怜，改装后的汽车出现故障保险公司并不负责理赔，种种障碍让许多出租车司机面对“油改气”进退两难。

　　油价上涨“油改气”挺划算

　　记者在市区随机 采访了十余名出租车司机，据了解，自从油价再次上涨以来，济南市平均每位出租车司机每月油费开支大约增加300元，对出租车司机而言这是一笔不小的开支。对此，许多司机认为，如果出租车服务公司能统一“油改气”，将为他们从根本上解决这块心病。一些司机表示虽然听说最近出租车运价要上涨，但他们自身并不太想涨价，一来涨价只能补贴一部分因油价上涨带来的损失，是治标之举，并不能治本；二来涨价会让一些乘客心理上难以承受，直接流失一部分客源，反而会增加经营难度。

　　一位司机还给记者算了一笔账：每立方米天然气的价格大约在2.4元左右，他开的出租车平均一天跑200公里，烧天然气大约需要20立方米左右，花费在48元左右；若要烧汽油的话需要20多升，目前93#汽油4.29元/升，一天花费为80多元。这样，一辆以天然气做燃料的出租车每天就能省下30多元。跑的公里数越多，油钱省的越多。仔细一算，一个月大约能省下1000元左右。由于改装费用一般在5000元左右，由此推算，在半年之内节省的钱应该会弥补上改装费。

　　的哥：“油改气”有很多障碍

　　虽然许多司机表达了自己欲尝试改装的想法，但是由于种种顾虑，造成了如今“油改气”面临重重障碍。

　　记者在济南一家知名天然气有限公司了解到，目前济南市8000多辆出租车中，仅有100多辆天然气车。

　　改装费用分国产车和国外进口车两种类别收费，国产车的改装费是5000元，进口车的改装费是5400元，还可以优惠至5300元。对于如此高价，许多出租车司机都表示了担忧，有的司机认为自己的汽车已经开了多年，再实施改装，投入这么多的资金，不太划算。有的司机认为，改装费用太高，对于大多数以开出租车养家糊口的司机来说是一笔沉重的负担。即使自己想改装，也需要得到公司的批准，汽车是属于公司的，由谁出钱改装也是个实际问题。

　　据这家天然气有限公司的工作人员介绍，目前济南仅仅在盖家沟、东八里洼、黄岗附近有3个加气站，站点比较少。但是随着油价的不断上涨，“油改气”应该是一个大趋势，他们公司也会不断增加加气站，以方便用户。

　　对于加气站点非常少的现状，许多出租车司机都顾虑重重——“万一跑的时候突然没有天然气了，又找不到站点加气那可怎么办呢？”一名司机师傅说：“我家就在泉城路附近住，加一次气还得跑那么远，光路费也要不少吧！”

　　也有一些司机师傅表达了安全方面的担忧，“咱们开出租车，出门在外就是安全第一，拉着客人到处跑，万一有个闪失可怎么办？改装后如果出现事故，保险公司也不能理赔，这也是个难题啊！”

　　出租车公司：鼓励改装，前提是安全

　　济南一家知名出租车服务公司的办公室工作人员告诉记者，自从油价上涨以来，的确有几名出租车司机来咨询了“油改气”相关问题，公司的意见是改装的前提必须是绝对保证安全，鼓励广大司机师傅改装但是费用自理。为了乘客和司机的安全必须得有权威部门认证，开出证明，能保证保险公司能理赔。这样一严格要求，来办理“油改气”的驾驶员目前尚无一人。(记者　王丽)

　　责任编辑 原霞