今年上半年,山东省境内超限超载车辆占大货车比例始终控制在10%以内,并出现了“超载超限率、路面破损率、交通事故率”降低和“运输速度、运输价格、交通规费”提高的“三低三高”局面,这和常年80%以上的大货车超载形成了鲜明对比。
按照全省的统一部署,今年上半年,我省治理超限超载共设置固定检查点
1526个,出动执法人员18.92万人次,查处超限超载车2.94万辆,卸货14.4万吨,对超载超限车驾驶人员起到了极大的威慑作用。
但随着“治超”工作深入,我省近来又出现了一些新情况和新问题,如一些车辆驾驶人员采取各种手段逃避检查或抗拒检查,一些大型货车在高速公路服务区超时停放和蓄意集结闯卡,拉沙车辆超载超限现象仍较为突出等。
根据省政府对治理车辆超限超载工作的统一部署,今年下半年治理超载超限工作重点,是严厉打击少数恶意超限超载的违法分子,基本解决车辆“大吨小标”问题,探索完善长效治理机制,力争年内将超载率控制在6%左右,并力争完成“大吨小标”车辆参数更正率提高到95%以上的工作目标。
(记者 高祥森)
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