A－340班机冲出跑道     后燃起大火。

在多伦多皮尔逊机场跑道，消防车正在扑灭法航空中客车A－340班机上的大火。

     闪电击中落地“空客”飞机滑出跑道发生两次爆炸人员及时撤离仅24人受轻伤

    法国航空公司一架空中客车A340客机当地时间2日下午4时3分（北京时间3日凌晨4时左右）降落多伦多皮尔逊国际机场过程中被闪电击中，滑行冲出跑道，起火燃烧。

    机上12名机组人员与297名乘客及时撤离机舱，24人受轻伤，无人死亡。大约1小时后，飞机火势被扑灭。

    滑出跑道两百码

    “一架法国航空公司客机降落2－4跑道时冲出跑道尽头，停在米西索加的康维尔快车道和401号高速路之间，”加拿大AM680全电视新闻援引机场警察格林·格里菲思的话说。

    法国航空公司发表声明说，飞机降落时赶上暴风雨，事故造成24人受轻伤，无人员死亡。

    法国航空公司网站显示，这架航班号为358的空中客车A340客机从巴黎戴高乐国际机场起飞，按计划应于当地时间2日下午4时左右降落在皮尔逊国际机场第三航站口。

    大多伦多机场管理局副局长史蒂夫·肖证实，机上共有12名机组人员与297名乘客。飞机滑出跑道尽头200码（约合183米）的位置，乘客与机组人员在机身起火前全部撤离。

    格里菲思说，一名飞行员与一些受伤被送往医院。其他一些乘客在事发地点附近茫然走动，警察正在把他们聚集到一处。

    落地时遭遇闪电

    “可怕，非常非常可怕，”幸存乘客奥利维尔·杜博斯惊魂未定，“人们叫喊……尽快跳出机舱，朝各个方向跑，因为我们最大的恐惧是它会爆炸。”

    杜博斯告诉加拿大电视网记者，一些乘客走到401号高速路上，过路车辆停下来，把他们带回机场。两辆公交车载着受伤乘客赶往机场医疗中心。

    “我看到闪电，也许那时飞机已经被闪电击中，我们刚刚着陆，闪电消失了，”另一名乘客罗埃尔·布雷马说，“我意识到，飞行员打算尽快降低机身，暴风雨非常猛烈。”

    当时在高速路边看到飞机降落全过程的科里·马克斯说：“当时大概是下午4时，天色已经很暗。突然出现闪电。大雨瓢泼……它落在跑道上，看上去一切良好，听上去也良好，（它）在跑道正常着陆。突然，我们听到它的引擎起火……它冲向沟里，断成两截。”“没有闻到飞机燃料的味道，”他说。

    马克斯说，约40至50秒后，援救人员立即赶到事故现场。

    机身两次爆炸

    飞机最后停在多伦多最繁忙的401号高速路附近，一些车辆从距离机身几米处驶过。当时正是下班高峰期，很快导致交通阻塞。

    高速路摄像头拍下了飞机滑出跑道后的情景。可以看到飞机机翼的一部分伸入树冠，机身中部破裂，冒出滚滚浓烟、橘黄色火焰和火球。

    一队救护车排在飞机残骸旁边，一辆消防车正在浇灭机身火焰。消防队员朝飞机残骸喷洒泡沫，控制火情。

    新闻画面显示，机身一共发生两次爆炸。附近高速公路上的一名警察说，乘客分为两组从机舱撤离。多伦多电台报道说，有些人爬出飞机。

    警方立即封锁附近道路。皮尔逊国际机场已关闭。

    多伦多电台记者利娅·沃克在现场报道说，她看到三分之一的机身塌落在地，其余部分烧成一团火球。“这架飞机试图在今天这种异常糟糕的天气落地，”她说。

    加拿大与法国正在联合调查飞机发生事故前后的状况。（新华社供本报特稿）

    近年“空客”重大事故

    2001年11月2日：美利坚航空公司一架自美国纽约飞往多明尼加共和国的A300空客在起飞后不久失事，机上260人和地面5人丧生。

    2000年8月23日：巴林海湾航空公司一架自开罗飞往巴林岛的A320空客坠入水中，机上430人全部丧生。

    2000年1月30日：肯尼亚航空一架A310空客自科特迪瓦的阿比让起飞后不久坠海，179名乘客和机组人员中多数人丧生。

    1998年12月11日：泰国航空公司自曼谷飞往素叻他尼府航班号为TG261的空客在接近机场时坠毁，飞机上146名人员中有101人死亡。

    1998年2月16日：中国台湾中华航空公司自巴厘岛飞往台北国际机场的空客失事，造成飞机上196人及地面上7人死亡。

    1997年9月26日：印度尼西亚鹰记航空公司A300－B4空客在距棉兰以南45公里的苏门答腊北部山区坠毁，机上222名乘客和12名机组人员全部死亡，是印尼最严重的空客事故。（据新华社）