买票难的局面还将持续约1月，铁路方面在继续设法增加运力的同时，提醒旅客提前安排行程    

    最近，不少市民和外地游客向本报反映：现在又不是“五一”、“十一”，也不是春节，为什么火车票比这些节日时期都

    难买？昨 天记者了解到，目前这段时间正是青岛火车站发送旅客最高峰的时期，由于大量组团旅客的涌入，而这些来旅游或开会的旅客又多购买团体票，因此车站票源空前紧张。预计，这段紧张期还将延续一个月左右。     

    需求量大增运能不足

    据青岛火车站统计，7月份，火车站发售车票多达56万张，客票款首次达到了5300万元，创造了历史最高纪录。据火车站计划室工作人员介绍，今年铁路暑运不同于往年，首先来青召开大型会议、会展的特别多，形成了以会议、会展流为主，旅游流、学生流、度假流四流叠加、势头不减的局面。需求量大大增加，而暑运期间又正赶上胶济铁路电气化改造的关键时期，铁路运能受到很大限制。正因为这些原因，如今车票难买也就不难理解了。

    团购抢了散客票

    据介绍，自7月中旬由青岛大学主办的“大田赛”开始后，火车票就日渐紧张起来。紧接着，由于大量的大型会议、会展纷纷召开，车票紧张的程度日胜一日。尤其是7月27日到29日，旅客发送量每天都超过了2万人，甚至超过了春运高峰。由线路上分析，北京、兰州、上海、太原及成都等地的车票最为紧张，很多市民都在抱怨，自己辛辛苦苦提前3天去买票都买不到。对此，车站工作人员告诉记者，许多团体购票人员早在动身前一个月就来定票，最晚的也提前6天定，因此抢走了大量散客的车票。

    千方百计增运力

    通过广泛调查摸底，车站尽最大努力在热门线路、热门列车增开临客、加挂车辆。其中在暑运期间增开了青岛—泰山N464／463次、青岛—北京L60／61次两对列车。7月暑运第一个月，共加挂车辆322辆，加开临客28列，多发送旅客40175人。但尽管每天开往北京的列车有3对之多，但也是趟趟爆满。车站便根据旅客需求，采取甩座换卧、甩卧换座、冷热门车等手段，及时调整限售区段。车站计划、售票等有关部门随时对客票售出剩余情况进行统计、分析、预测，以最快的时间卖到旅客手中。

    旅客须提前安排行程

    据火车站客运主任刘青介绍，车站现在每天发送旅客在2万人左右，开往北京方向的T196次、T26次以及开往太原方向的2576次，开往兰州／西宁方向的K172次列车，票额紧张的情况还将持续下去。车站将继续想方设法增加运力，提高服务质量，尽最大努力方便旅客购票。也希望旅客提前安排行程，防止出现客流过于集中和旅客滞留现象。张贝 孝君 卫东