最近，总部设在上海的UPS（美国包裹公司，以下简称UPS公司）公司一次性购进了一百二十台依维柯汽车作为该公司的快递用车，为何用此大的手笔购进依维柯汽车，这引起了笔者关注，于是，笔者走访了该公司的领导。

    该公司领导告诉我，快递行业作为新兴行业，在中国崛起仅仅十 年多一点的时间，但它改变了邮政传递的方式和格局，使得信息的传递更加迅速、快捷和准确，因此，对快递用车要求是比较高的。

    他说，在选择用什么样的车作为快递用车是经过一番深思熟虑和认真比较的，要满足快递用车“迅速、快捷和准确”的特点，对车辆的性能要求就不能降低，而依维柯的产品性能是完全能够满足这一要求的。首先，依维柯汽车采用的是世界著名的索菲姆2.8升直喷增压中冷柴油发动机，是我国最早全面配置“欧洲Ⅱ号”标准和最早研发“欧洲Ⅲ号”标准发动机的轻型车企业索菲姆2.8升电喷共轨增压中冷柴油机，是当今世界上中小型高速柴油机中技术最先进的机型之一，可满足欧Ⅳ和欧Ⅴ排放标准。据业内专家所言：把欧Ⅰ机改进为欧Ⅱ机，技术难度较小，投入约需数百万元。而要把欧Ⅱ机改进为欧Ⅲ机，则要对发动机进行脱胎换骨的改造，必须实现电控化和采用燃油共轨系统、可变截面涡轮增压器、废气再循环系统和尾气后处理装置（重型车除外）等，从开发到成熟，要经过设计、试制、300小时全面性能台架实验、600小时全负荷强化可靠性实验、1000小时燃油适应性试验、15000次循环的冷热冲击实验、装车（3－5辆）路试30000－50000公里等过程，再到国家级技术中心第三方认证机构做强制性性能实验和台架认证实验，约需三至四年时间和几亿元人民币。这也只有资金、技术都雄厚的企业才能办到。南京依维柯发动机分公司在2.8升共轨增压中冷柴油机的基础上，利用意大利IVECO技术，对供油系统、进排气系统、燃烧系统等进行重新设计开发，开发了真正意义上的索菲姆（SOFIM）8140系列欧Ⅲ发动机。车辆的机动性高，封闭性好，可以在市区内畅通无阻，这是快递用车一个重要指标。其次，依维柯汽车是一个国际知名品牌，在国内有着良好的口碑，长期以来质量非常稳定，这缘于依维柯在欧洲市场享有很高的声誉，长期雄居欧洲轻型车的龙头地位，深为欧洲用户的喜爱，进入中国市场后十分注意与中国具体的国情相结合，既体现了产品的先进性，又适应了中国用户的特点。比如在承载性上，始终采用高钢性车架并配置了前桥的独立全悬，使产品的耐用性和舒适性得到了高度的统一。作为快递用车，车辆的整体质量要求是非常高的，如果车辆经常出故障、一旦在路上“趴窝”，对用户、对公司都可能会造成不可弥补的损失，而依维柯汽车则是整体引进的产品，有着最佳的零部件总成性能组合，整车制造全线采用轿车工艺，主要设备均为世界级的尖端设备，正是这些先进的工艺和设备，成为依维柯产品质量的可靠保证。知名的品牌和尖端的制造工艺是提高整车性能的关键，也是依维柯深得UPS青睐的一个重要原因。

    这位领导最后说，选择依维柯即是依维柯的综合水平较高的结果，也是快递行业竞争的结果，只有优越的产品性能才能和快递行业相匹配，快递作为现代物流体系的一个重要组成部分，必须要采用最优秀的产品。他祝愿依维柯汽车与UPS公司共同成长。