参观的市民在“海巡31”船载直升飞机前拍照

     “这么先进的海事巡航船，还真是第一次见。”昨天上午，早报征集组织的50名市民登上停靠在团岛游艇码头的中国海事第一船“海巡31”参观，船上先进的数字化装备引得市民连连发问，“海巡31”船上许多秘密由此揭开。

　　数字导航船可自行

　　“这么多精密仪器都是干什么用的？”“这么大一艘船，需要多少船员？”昨天，市民一走进“海巡31”船的驾驶台，问题就一个接一个。据海事部门工作人员介绍，这艘船排水量达到3000吨，但船上总共仅配有30多名船员和执法人员，因为船上好多装备都实现了数字化，一个人可以同时操纵好几台设备。例如船上有世界最先进的导航雷达系统，它与电子海图和综合航行显示相互“配合”，就可以实现导航数字化，船可以根据预先设计的航线自动航行。

　　光电系统自动取证

　　“在海上巡航若发现违法船舶，‘海巡31’怎么取证？”工作人员解释说，船上装备了国内第一台光电跟踪取证系统，无论何时何地都能在海上手动遥控或由雷达引导搜索目标，识别目标特征和船名、船号，并能在捕获目标后转入自动跟踪，对目标及周围环境进行稳定的360度全方位监视取证，这套系统与船上局域网联网后，还可以通过卫星通讯系统，将监视拍摄到的声像信息传输到世界任何一个地方。

　　直升飞机船上升降

　　“海巡31”船是我国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船。昨天，直升飞机起降平台上的人气最盛，市民纷纷凑到机身旁，透过舱门看看飞机驾驶舱什么样，并在飞机前拍照留念。

　　“咦？飞机舱门下的这两个长长的家伙是鱼雷吗？”“不是鱼雷，这叫海上救生浮筒，一旦遇到紧急情况，它可立即充上气托起机身，让重达一两吨的直升飞机安全降落在海面上。”海事部门工作人员向市民介绍说，直升机起降时，起降平台临海三面设置的钢铁网架会全部放倒，飞机起放一次时间少于1分钟，反应非常快。（记者 于小阳 通讯员 张小钢 摄影报道）

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　　“海巡31”明天早上返航广州

　　据中国海事局“海巡31”船长郑其来介绍，“海巡31”靠港青岛前，刚刚完成在北方航区，也就是黄海、渤海、东海的巡航任务。“海巡31”在北方航区巡航的最后一站青岛将停靠3天，并于明天早上返航广州，随后再去西沙群岛海域巡航。