本报讯    “青岛海关实行的‘属地报关、口岸验放’的通关新模式，让企业省力、省钱、省时、省心，我们深切地感受到，海关是在俯下身子为企业服务。”7月5日，山东外运弘志国际集装箱运输有限公司给青岛海关发来感谢信，真诚表达了企业对通关新模式赞扬。

    ; 今年5月8日起，青岛海关在黄岛口岸与关区13个内陆海关之间推出“属地报关、口岸验放”通关模式。这是海关整合监管资源，依托信息化管理技术和高科技手段，对现行通关作业模式的一次革命性突破。这一模式同时与青岛海关先后推出的无纸通关、加工贸易联网监管等多种改革措施有效整合，为广大内陆企业在属地和口岸之间构建了一条区域通关便利之路。截至6月底，青岛关区12个内陆隶属海关共计693家企业适用这一措施，进出口业务量同比增长了436％。

    新模式下，内陆进出口企业可以实现当天申报、即时放行，当天集港装船，通关时间由原来的3天缩短到半天；同时，将原来在口岸申领证明联所需的5－7天时间缩短为1天，避免了单证传递引起的疏漏和差错。鲁泰纺织股份有限公司报关员陈女士高兴地说：“属地报关，口岸验放”与“无纸通关、属地交单”模式配套使用，一票无纸通关出口货物只要5分钟就完成了从申报到放行的全过程，所用时间是原来的二十分之一；从通关成本上来讲，原来每票报关单包括代理费、交通费、预录费等报关费用约250元左右，新模式下我们足不出户就可完成录入申报，省时、省力又省钱，一年就可节省相关费用至少三四十万元。”

    新模式的推出同时还使物流更加畅通。在这一点上，山东外运弘志国际集装箱运输有限公司收益颇多。报关部经理韩女士告诉记者：“实施该模式后，进出口货物在运抵口岸海关电子闸口前，企业可以提前申报，海关提前审核，海关与口岸港务部门联网，实施电子信息放行，使不需查验的进出口货物无需到口岸海关办理任何手续，直接在内陆海关通关放行，货到闸口后立即验放，海关监管融入企业物流之中，保持物流的连续性，少部分需查验的货物，也和在口岸海关通关一样，真正享受到‘一次申报，一次查验，一次放行’。我们就像是坐上了直通车，一路畅通无阻。”

    青岛海关通关模式的改革顺应区域经济一体化趋势，将进一步发挥青岛龙头带动作用，推动山东省“半岛城市群”战略的实施。海关改革力度的加大及广大内陆企业的逐步认可，还直接带动内陆地区报关、报检、物流业等相关业务发展，山东口岸“大通关、大物流”的新格局已初现雏形。（邹吉宏张军朴）