青岛火车站积极应对暑运高峰，克服运能和运量的矛盾，抓好优质服务。暑运前10天，车站共发送旅客13.07万人，运输进款1491.2万元。 　　

　　针对旅客暑期出行日期和线路相对集中的特点，车站千方百计挖潜扩能，提高服务质量，让旅客走好、走了。青岛到曹县的列车由于民工流和学生流叠加，天天爆满，车站主动申 请济南路局，坚持每趟加挂1－2节车辆，尽可能地满足旅客的要求。暑运以来，车站除每天新开行青岛至泰州列车1对外，还增开了北京、菏泽、泰安方向的不同等级临时旅客列车15列，在列车上共加挂车辆80辆，多发送旅客15786人。 　　

　　为解决暑期客流量大、人员紧张的难题，车站成立了170余人的帮班队伍，每天累计帮班100余人次，并联系武警战士协助工作人员加班维持售票厅秩序。许多青年志愿者也身披绶带，引导旅客进站上车，热情为旅客服务。　　

　　为最大限度的减少旅客购票耗时，车站共增开了三个应急售票口，和其他票口一起，全部实行“歇人不歇机”的24小时不间断售票，有效缓解了售票厅的购票压力，1日至10日，应急售票口共发售车票2040张。在客流集中的情况下，车站仍坚持学生优先、弱势群体优先，共为中国海洋大学、青岛盲校等院校送票6500余张。 　　

　　车站还借暑运之机，将“阳光家园”服务品牌做大做强。他们在启用原先服务项目的基础上，利用新构建的阳光综合服务区，开展不间断问事服务，公开受理投诉，倾听旅客抱怨，做到不让一位旅客怀着不满离站上车。 　　武孝君　曲立霞