位于荔湾区黄沙隧道口的百年老站——广州南站，于7月9日正式关闭，部分设备目前已开始拆卸。据了解，南站旧址将被纳入广州黄沙水产市场的扩建工程中，5年后，投资8亿多的黄沙水产市场将成为世界最大的活鲜水产市场。

　　百年老站一个月完成设备拆卸

　　记者昨日来到这个静默下 来的老站。百年以来，广州南站大概从未如此安静过，静得连小鸟在树上唱歌的声音都听得到。珠江边，高大的吊臂台沉默着，见证着南站最后的时光。

　　经过了一个月的过渡期后，南站于7月9日正式关闭。但据南站有关人员表示，目前所有的员工仍正常上班待命，进行一些工序上的交接，准备接受铁路集团的下一步分配。

　　虽然昨天是星期天，但记者在南站仍看到大约二三十名员工在烈日下忙着进行设备的拆卸。一名员工告诉记者：“一些没有用的货架将会回炉，一些有用的设备将被拆成部件，调配到不同的车站。”南站有关人员估计，主要设备的拆卸工程大概一个月左右就可以完成。

　　在南站的34号仓门前，记者遇到了在南站工作了31年的徐姨。据了解，南站25号仓和34号仓还有部分的零担货没有被提走，都将在今天内被运送到广州东站、大朗站等火车站。徐姨感慨地指着面前的一条通道说：“以前这里很热闹的，因为货柜车多还经常塞车，现在都冷冷清清的。”

　　黄沙水产市场“占地”后更大更强

　　在傍晚的夕照中，在紧挨着广州南站的黄沙水产市场一个鱼档门口，水产市场场长陈智勇向记者描绘了未来水产市场的新景象：“约在5年后，黄沙水产市场将拥有世界上面积最大的鲜活水产品交易市场，其中仅咸水鱼的经营面积就达2.5万平方米。”这其中就包括日前已关闭的广州南站的1.6万平方米的面积。据资料显示，1994年7月开业的黄沙水产市场占地面积2.6万平方米，经营以批发为主，主要有鱼、虾、蟹、贝类等咸淡水水产品200多个品种。据统计，到2000年，该场的交易量就达18万吨，交易额逾50亿元，在当时已为全国同类批发市场最高。

　　根据省、市“十五”规划，黄沙水产市场计划将原来2.6万平方米面积扩展至5万平方米，总建筑面积将达18万平方米。陈智勇透露，扩建工程总耗资将超8亿元，计划用3-5年的时间完成。届时，新的水产市场将增加冰鲜、干货、冷藏品等新产品。“此外，还会增设水产品加工工厂等，总之，到时候黄沙水产市场将有可能是世界上最大的活鲜水产品市场。”陈智勇说。

　　陈智勇表示，目前水产市场正在扩建一期工程，属于二期工程的南站旧址最早也要在两年后才能动工。 (新快报记者邢冉冉 实习生冯竟玉)