一汽大众新推出的多功能车开迪在今年上海车展期间正式上市，但消费者
对这款车知之不多。日前在一汽大众青岛大栏车行的协助下，本栏邀请车友对开迪进行了试驾，有了亲身的体会。目前开迪全是手动挡车型，我们试驾的这款是最高配置，售价16.77万元。
外观印象
开迪是一款多用途车。外形硬朗、大方美观，没有任何花哨无用的装饰。宽大而墩实的车身十分抢眼。从车辆前脸的设计中隐约可以看到高尔夫和帕萨特的影子，一体锻造的合金轮圈也使开迪看上去非常庄重。
内饰设计
仪表盘独具匠心，速度表、转速表显示清晰，此外还有包含时钟、外部温度显示及剩余油量可行驶公里数的液晶显示器。中控台的设计非
常实用，各功能按钮的位置恰到好处。最值得一提的是大大小小的储物格，遍布各个角落。
内部空间
坐进开迪的第一感觉就是大，身高1.9米的人都不会有压抑感，驾驶舱视野宽广明亮。后排三个座位可以独立折叠收放，以便倒出空间放置大型物体。后备箱宽大，提高了很好的独立空间，在需要时可以很方便地加装一排座位，使开迪摇身一变成为7坐多功能车。
机械配置
本次试驾的是开迪4缸1.6升汽油机型号，另外厂家还可提供2.0升柴油机型。
发动机进气部分设计合理，保证了发动机燃烧充分。在车辆底盘前部装有大面积的空气扰流板，其作用除了保护底盘外，更重要的是让车底参差不齐的机械部件表面与空气之间的摩擦变得更细腻流畅。
开迪作为多用途车辆，同样把安全放在第一位，装备前双气囊、两侧气囊和位于头部的安全气囊，加上可开关的ASR系统，使得开迪在湿滑路面上的驾驶更加轻松安全。
试驾心得
车架结构以及发动机减震设计出色，操控轻快而稳健。高速行驶中，开迪所提供的宁静的内部环境完全可以媲美很多高档轿车。
总体评述
作为一部多功能用车，集商务用车和家庭生活用车于一身，开迪具备很高的驾驶乐趣，各方面性能表现出色，由于刚刚投放市场，厂家提供的配置相对较少，如没有天窗，内饰颜色选择较少等，相信以后会有改善。试车员杨铄摄影蒋东亮
